Autó ratrod alapnak?

Ratrod: Olyan tuning autó ami külsőre a rozsda és a már megevett autót imitál,de mégis egy igazi tuning erőgépet rejt a "csúf" külső.

Kb minden régi nagyköbcentis V motoros autó,de sok sima sor motor is elég,mert átlag feltöltőssé alakítják ezeket.

Ford PIck up ,51-es jó alap.

Vagy az A / B modell (és hasonló világú)

De egy Bel air sem utolsó

Túl sok ilyen jellegű kérdést írtál ki egyszerre...

Látszik, hogy egy tájékozatlan kisfiú vagy.

Sokadszorra is két dolog ehhez a témához:

1. forgalomba az életbe nem tudod helyezni ha egy igazi ratrod-ot építesz.

2. A tuning egyik alappillére az egyediség, ha itt kell kérdezned minden eges lépésről többször akkor jó esetben is csak egy tucatterméket állítanál elő

Széttuningolt rizsrakéta egy ratrod között csak úgy kb 5-10x árkülönbség van,egy s2000-hez turbokit ,meg optika ,motorerősítéssel egy 7 milliós projekt

A rat rodegy hibátlan kasztni,festéssel (3d festés,ami a rozsdát 100%-ban imitálja,még sincs rajta 1 centi se),külön gyártott kitekkel ,hisz egy pl : Bel Air-hez egy dugattyúszett (csak dugó,csap,és hajtókar) milliókba kerülhet,igénygyártott alkatrészek.

Míg az s2000-et jóminőségű cuccokkal,kb új motort építve 6-8 millióból kihozzák,egy ugyanúgy minőségre törekedett ilyen pl : Bel Air 20-40 millióban is benne lehet.

Ahhoz meg,hogy "olcsón akarok" ,elég egy bogár ami már elrohadt ,70 ezerért a blokkot kipoliroztatni,és egy polír alu csővel egy turbót rátenni,igaz kb szétnyomja gázadásra,de 1,5 millióból megvan.

Ertelmes kerdesre kaphatsz ertelmes valaszt!

De amikor tizeneves unatkozo pistikek (mimt te is)hanyjak tele az oldalt naponta ugyanazzal a baromsaggal,annak nincs ertelme!

Forgalomba helyezés és a tuning nincs kapcsolatban?

Kezdésnek : eredetileg szívó motort nem műszakiztatnak le ha feltöltősre lett alakítva,a gyári megengedett viszony hiány miatt.

2 dugattyús féket ,ha 3-4-re cserélsz (egy 2 tonnás felhúzott dögnél illik) azt se fogják,az kiállítási darab.