Melyik terepjárót választanátok?

Ezeknek közük sincs a terepjárókhoz,de még SUV-nak se nagyon nevezhetőek.

Ha a hajtás és a hasmagasság megfelelő,ezekre akkor sem tudsz terepgumit tenni,mert ahhoz kisebb felni kell,a kisebb felni meg nem fér el a hatalmas féktárcsáktól.

Ezek az autók arra valók,hogy a budai hegyekben télen is felmenjen a szőke nő,meg arra hogy az ingatlanbefektető ki tudjon menni az építési területre okoskodni,és ne a melósoknak kelljen kitolni őt a kisebb sarakból is.

Nem igen tud egyik sem többet,mint egy normál hasmagasságú összkerekes E Merci,5-s BMW vagy egy A6.

A G Merci az vérbeli terepjáró,de ha csak azért kell SUV,hogy néha enyhe terepen menj,akkor egy Allroad Audi is bőven elég.

"de még SUV-nak se nagyon nevezhetőek. "

Márpedig a SUV-ot pont ezek a modellek képviselik a legjobban, ezek igazi SUV-ok, nem a pár centit emelt városi kisautók, amiket SUVnak csúfolnak.

Ezek közül az Audit választanám (amúgy nem kéne SUV). Az egy dolog hogy elfogult vagyok a márkával szemben, de a másik dolog, hogy most a Q7 a legfrissebb még ezek közül, ebben van benne az Audi jelenlegi teljes tudása. Olyan high-tech cuccok vannak benne, amik a másik két autóban még nincsenek meg. Bár konkrétan most nem néztem meg, hogy ez a Q7-es mennyire felszerelt.

Nivát vegyél, ha terepjáróban gondolkodsz. Amiket felsoroltál gyakorlatilag emelt hasmagasságú 4x4-es személyautók, amelyek alkalmatlanok terepre! Túl nehezek, a kerekek túl szélesek.

Ezek inkább arra valók, hogy megmutasd te ilyet is tudsz venni. Városban kihívás velük parkolni :)

Nem a terepjárási képességük a nagy dolog ezeknél az autóknál. Hanem a biztonság. Ha egy ilyennel ütközöl meg egy Suzuki swiftel akkor azért nagyobb az esély a túlélésre a "városi terepjáróban" mint egy sima kis személyautóban.

De egy rendes telepjáró amit igazából ezen az oldalon nem neveznek tereojáróknak. Pl Ford ranger, Toyota hillux, Nissan navara. Ezekben is nagy a túlélési esély. Ha egy x6 meg egy Ford ranger ütközik akkkr ott azért kiszámíthatatlanok a dolgok. De ha egy kis személyautóval akkor már azért més a törtenet. Terepjáróból általában karcokkal száll ki a sofőr, míg a kis autóból holtan szedik ki.

X6 ! Mégpedig azért, mert annyira tetszik a formája! Tetszik, hogy egy teljesen felesleges, magamutogató autót mertek csinálni. Egy ilyen kb. két személyre kényelmes, akkora, mint egy dömper és jó drága. Nem hiszem, hogy valaha is vennék ilyet, nem lesz ennyi pénzem autóra soha. De ha elém tesznek egy ilyen listát, akkor azt választanám.

Egyébként egyetértek az előzőkkel, SUV, nem terepjáró. Csak gondoltam, válaszoljon valaki a feltett kérdésre is:)