Ford Focus I benzines vagy dízel legyen?

hallotam storyt egy 2005 ös mondeóról, szintén dízel.

megvették 1.6 milláért.

a hazafelé úton (-200km) elkezdett szarakodni a kocsi, másnap megnézették hát magasnyomású pumpa lesz a ludas

csere. 200 ezer.

használták kb 1 hetet. az autó füstöl, nem indul rendesen stb. 4 befecskendező porlasztóból 2 szinte csak csöpögtet mind a 4 csere 150 ezer.

1 hónap után a kuplung egy kereszteződésbe széthullik..

kettőstömegű, kinyomócsapágy, szerkezet csere 300 ezer

Ezután nem volt gond a kocsival egy darabig, de úgy tudom nemrég az első lengécsillapítókat cserélték ki, meg a hátsó kerékcsapágyakat 100 ezerért.

Szóval szegény srác ott tart, hogy majd 2,5 misijébe van egy olyan autó ami kb most 1 millát ér.

Ja, és pöttyökben rohad a hátsó sárvédőíve...

nem mondom hogy minden ford ilyen, de engem ez is, meg az is elriaszt a fordtól hogy a szerelő haverom se tanácsolja, magának se venne azt mondja.

A dolog érdekessége hogy az ettől régebbi mondeója is van egy ismerősömnek dízel szintén az a "morcos" lámpás, kopó alkatrészeken kívül nála még nem volt baja az autónak.

kissebb elektronikai hibákkal azonban mindig szenved.

4-es

Jaja, mint a mesében, minden elromlik egyszerre...

ez nem mese, nagyon pórul jártak az autóval...

és odaír5tam h nem MIND ilyen. biztosan vannak fél millo km esek csupán kötelező kopó dolgok cseréjével, de nekem ettől FORD nem kéne.