Gyújtás ráadásakor ezek a jelző lámpák nem alszanak el, de járó motornál igen. Ez normális?

"Tudom is, hogy mi mit jelent. Csak azzal nem voltam tisztában, hogy gyújtásnál ki kell-e aludnia az összes lámpának, vagy sem."

<troll mode>

Te nem érzed az ellentmondást a két mondat között?

Ha tudnád mit jelentenének, akkor azt is tudnád mi mikor világíthat és mikor nem.

</troll mode>

Biztos ő Csodabogár a Kelly hőseiből:

"...én csak vezetem a tankot, de hogy mitől megy? Fogalmam sincs..."

John kollégának igaza van, az a mondatod önellentmondás.

Ha tudod, hogy miért világít a "kis akkumulátor" (aka töltésvisszajelző), akkor ki lehet logikázni, hogy álló motor mellett miért világít.

Mert ugyebár ha ez kivillan, az azt jelenti, hogy a generátor a kocsiban valamiért nem tölti az akkumulátort, de mivel a generátort a járó motor által hajtott ékszíj mozgatja (azt mondtad ezt is tudod), ezért logikus, hogy álló motornál világít a visszajelzés, mert bár sok a szenzor a modern autókban, azt azért nem tudja megállapítani, hogy azért nincs töltés, mert most ültél be a nagybevásárlás után, vagy éppen 130-al haladsz egy autópályán.