Némelyik német prémiummárka miért ilyen rosszul helyezi el a tabletot az autóikban?

Menj el a kritizált céghez formatervezőnek, és változtasd meg, a "rosszul elhelyezett tabletok" helyét.

Ha jól megoldod, bizonyára profitálsz majd belőle.

Ha nem, akkor csak egy vagy, a fikázó piti nyálcsorgatók közül. :)

Milyen "tablet" te zsenigyerek?

Az a fedelzeti rendszer (egyik) kepernyoje. Es pont a Mercinel (es a nemet premiumoknal) van jo helyen, ugyanis hasznalat kozben nem lefele, a terded iranyaba kell nezni, hanem elore, azaz a periferias latomezodben ott van az ut is. Az altalad peldanak felhozott tipusok kepernyojet nezegetni menet kozben eletveszelyes.

Képzeld el azt a szituációt, hogy GPS-szel mész valahova. Nem jobb előre nézni, mint állandóan lenézni a képernyőre?

Az egy dolog, hogy szerintem is jobb mondjuk a VW megoldása az Audiénál, de funkcionalitást nézve az Audié lehet jobb.

Szerintem nincs ezzel semmi baj. Nekem pl kifejezettem tetszik, ahogy az Audinál szépen bemegy a műszerfalba. Teljesen jó így és jóhelyen is van.

Volt 11 évvel ezelőtt egy Opelom, annál is a műszerfal felső részénél a rádió fölött volt a navigáció kijelzője. Persze elég vaskos felára volt akkoriban a fedélzeti navigációnak még ebben a kategóriában is. Ezért sokan utólagonan úgy oldották meg, hogy a gyári rádió helyére rendeltek e-bayről Kínából utólagos Andriodos navigációkat. Ez így rendben is lenne, működött is, csak a sok olcsójános azt felejtette ki a számításból, hogy vezetés közben nem túl kényelmes és praktikus folyton a tördéhez levinni a tekintetét.

Ugyan ez van itt is. Sokkal jobb hogy ott van a szélvédő előtt a kijelző és nem kell lebámulni a középkonzolra.