Mi történik ha a féktárcsát az előírt alá koptatom?

Nem felel meg a hozzá fűzött elvárásoknak.

Mivel vékony,így teljesen más lesz a fékbetétek helyzete,folyamatosan jelezni fog a rendszer hogy kevés a fékfolyadék,a tárcsa a kisebb átmérő miatt jobban fog melegedni,idővel elkezd ütni majd,amitől minden fékezésnél remegni és rázni fog,nagy sebességnél meg el is törhet a tárcsa.

> „A pénztelenség az oka sokaknál,nem pedig a nemtörődömség.”

Akkor ott a BKV, az olcsóbb, mint az autó. Ráadásul biciklizni is lehet, az gyorsabb is. Különösen a reggeli csúcsban. Ott sokkal. (De biciklin is tessék karbantartani a féket! 2000 forint két pár fékpofa, előre, hátulra.)

A pénztelenség sajnálatos dolog, és sajnos nem értenek

hozzá annyira, hogy tudják, ez az életükbe is kerülhet.

Mindig azt mondtam, egy kocsin 2 dolog legyen jó:

Fék és gumik! A többivel már meg lehet alkudni, de

ezeknek mindig normális állapotban kell lenni.

# 7-essel teljesen egyetértek.

Én még azt se tudom elviselni a 11 éves autómon, ha egy kicsit nyikorog a hosszbordás szíj. Azonnal cserélem. Nemhogy szétrohadt, elkopott fékekkel járjak!

Gumiból se vennék soha használtat. Most cseréltem gumikat tavasszal, 120.000Ft volt a szett, de megvettem, mert nem ezen fogok spórolni. Pedig mielőtt valaki azt hinné, nekem sincs annyi pénzem, mint a szemét.