Használtautó vásárlás segítség nélkül?

Lehet vinni márkaszervízbe is, nekik sem érdekük, hogy ne jegyzőkönyvezzék a hibákat.

Jó eséllyel kiszűrhetőek így az autók, mert aki amúgy tudja, hogy sáros az autója az eleve nem fog belemenni ilyesmibe. A nepperek 90%-a élből nem megy bele abba, hogy az autót független bevizsgálásra vigyék.

Igazából ha nincs segítséged ez a legjobb dolog, amit tehetsz, de arra készülj fel, hogy 10-ból 8 eladó nem fog belemenni a dologba - főleg nem, ha valami olcsó autót akarsz venni, nem egy 3 éves BMW-t.

Itt nem arról van szó,hogy az autó hibátlan-e,mert 99.5% hogy nem az.

A kérdés inkább az,hogy te magad el tudod-e dönteni ott helyben,vagy max másnapra,hogy megéri-e neked egyből költeni a hibáira.

Egyébként nem kell hozzá nagyon érteni.

Motort meghallgatod,figyeled hogy nincs-e fémes,csapágyas hangja,egyenletesen jár,nem dadog be,nem fulladozik alapjáraton.

Aztán minden toronynál megnyomkodod a kocsit,hallgatod hogy zörög-e a futómű.

Aláfekszel,megnézed mennyire rohad.Ha tartószerkezeti részek is rohadnak,akkor hanyagolnám.Sárvédők,küszöbök,kerékívek viszont könnyen javíthatóak.

Megnézed a csomagtartóban a szőnyeg alatt is,ott se rohadjon.

Érdemes menni is vele pár km-t ha engedik,jól veszi a fokozatokat,nem rángat stb.

De ha kicsit utánaolvasol,biztosan találsz hosszú sorokat arról,hogy laikus hogyan tudja nagyjából átnézni,hogy mit vesz meg.

Öt éve 30 ezeré helyben volt nagy autópiacokon, aki papírt adott róla, és működő szerve volt, festék vastagság mérővel és minden aporossággal felszerelve autószerelő kint.

Nepper és eladó ha le is fizeti, akkor vevők közül valamelyik hamar lecsapja, ha átverős. Nekem három ennél még olcsóbbnál is megírták a hibalistát szépen, ami önmagában megért ennyit alkuban is, és amúgy is. ;).