Jot vagy rosszat tettem az autómnak (a többi lent)?

A tiltással ne foglalkozz, csak azzal, hogy idejében vedd el a gázról a lábad mikor kuplungolsz, akkor nem fog pöfögni!

Amúgy olajat cseréltél benne mielőtt "kihajtottad"?

Vagy a 10 éves olajiszapot jól felkavartad, és a kihajtással rásütötted a szelepekre...

Hát rosszat nem tettél..apudnak van valami igazsága, de ha már remeg az autó a lassú fordulattól, az nem jó...

az autó egy gép, nincs tudata, nincsenek izmai, nincs benne szerves anyag, tehát úgy kell kezelni, ahogy a gépkönyv javasolja. (azt érdemes olvasgatni)

Ahogy írták előttem, a tiltásból nem lesz baj, de felesleges annyival szadizni. A magasbb fordulatnál történő váltás értelemszerűen lacsony fokozatokban hasznos, de négyes -ötösben már 2000 sem szükséges...ha valamelyik fokozatban gyorsítanál, és brummog a motor, akkor perszehogy vissza kell váltani.

Visszatérve a pörgetéshez..ugye mostanában volt olajcsre? azontúl nem árt, ha az olaj kicsit hígabb, főleg így tél előtt...pl.0w40, 5w40.

szóval nem okoztál kárt.(feltéve, ha nem ötéves az olaj a blokkban)

Szerintem nem egészséges. A kihajtás előtt rendesen be volt melegítve a motor? Olaj >90C°?

Egyébként tartós használatban a 2800-3500 kicsit magas, de még belefér. Dinamikusabban megy így a kocsid, de jobban is kopik.

Tisztítókúrát úgy is csinálhatsz (persze folyadékcserék után, mint ahogy a többiek is írták), hogy autópályán mész 100-200 km-t 5. fokozatban 4000-es fordulat körül. A megadott infók alapján ez 125 km/h-t ad. Ez még egy egészséges tempó a kocsidnak.