Ha megveszik az autómat, és fél éven belül valami baja lesz akkor nekem azt mindenféleképp helyre kell hoznom?

Jó lehet ez a ZF szerviz, csak kicsit nagyon drága...

Én automataváltó szervizben cseréltettem a 6- os ZF- tiptronicomban 45 ezer ft- ért. Igaz nem átmosatásos, meg nem 12- 13L, de ugyanaz az olaj, aminek nem 13ezer literje, ugyanaz a szűrő, ami nem 20 ezer és ugyanúgy csere, aminek nem 10500- az óradíja... Ja plusz Áfa...

Ez az egyik véglet, de egyébként nagyon profin csinálják.

ha nem mossák át a váltót, akkor lehet, hogy marad benne a régi olajból is.

De azért írtam, mert ha bele írja a nepper a hirdetésbe hogy frissen cserét váltó olaj, az nem fogja rá költeni a 80 ezret, de még a 40-50-et sem, hanem 10 ezerből kókány módon megpróbálja leszervizeni a haldokló váltót.

Nem vitás, h ennyi olaj kell a tökéletes olajcseréhez, hiszen csak többnyire a mechatronikát kiépítve lehetne a teljes mennyiséget leengedni, azt meg nem teszik. Nekem is kb 8- liter csurgott le, a 12- ből, de gyönyörű sárga színe volt, nem fekete, amire számítottam. A gyári szűrő volt benne, ami 8 éves volt, mint a kocsi. Az olajteknőben levő mágnesen is csak egy kicsi iszap volt.

Igazából ez a csere csak olajfrissítés, de így is többet ér, mint a semmi. A Pro Truck jó, de brutálisan túlárazott.