Peugeot 405 1.9 GLD típusú autóm fehéres-kékes füstöt kipufog gázadáskor. Mit lehet vele kezdeni?

Vagy porlasztócsúcsot kell cserélni vagy az adagolót kell felúítani, esetleg mindkettő. Meg kéne mutatni dízel specialistának, egyszerű szerelő nem tud mit kezdeni vele.

A magas kartergáz, plusz kékes füst, általában a motor végét jelenti. Csere, vagy generál. Egy kompressziómérés esetleg konkrétabb képet ad az állapotáról.

Ezt csak a motor megbontása után lehet megmondani. Általában egy ilyen kopott motornál, a gyűrűzés önmagában kevés. Lehet, hogy fúrni nem kell, de valószínűleg a dugattyúkat, csapszegperselyeket, mindkét csapágysort cserélni kell. Járulékos költségként még ott vannak a szimeringek, tömítések, vezérlés meg a kuplung és akkor még a hengerfejről nem is beszéltem.