Babetta 207 gyújtását hogyan kell beállítani?

A gyújtást nem nehéz beállítani: megkeresed a felső holtpontot, egy tolómérőt betolsz a hengerbe, hozzányomod a hengerhez, kiveszed és 1,5 mm-t arrébb tolod, visszarakod és egy kicsit visszább forgatod a főtengelyt, van egy jelölés az alaplapon és a lendkeréken, ha nincsenek egy vonalban forgasd az alaplapot, úgy, hogy egy vonalban legyenek, ekkor szikrázik a gyertya, de nekem a 210-es-nél elég volt teljesen balra elfordítani az alaplapot.

A karburátort pedig így: a két csavart teljesen tekerd be, a baloldali az alapjárat, a jobboldali a levegő. A levegőt 1,5 fordulatra kitekered, az alapjáratot kb. 3 fordulatra, beindítod, ha nem jó az alapjárat akkor járó motornál állíthatsz rajta, ha befele tekered növekszik, kifele csökken. De ez nem minden motornál egyforma, nekem így volt jó. Úgy is lehet, hogy a két csavart teljesen betekered, beindítod, a levegőt addig tekered ki, amíg teljesen fel nem pörög, az alapjáratot pedig odáig tekered ki, amikor jó az alapjárat. Remélem tudtam segíteni, majd írj milyen lett.

A jeladótekercs baloldalán van egy karcolás, vagy vágás, a lendkeréken pedig egy vágás van.