Autó elejének ültetése?!

Nem vagy tisztában az alapokkal sem.

Miből gondolod, hogy nem károsodik az autó ha csak az elejét ülteted?

De a lényeg, elől és hátul is van lengéscsillapító (gátló) és rugó is. Ha ültetsz akkor az történik, hogy egy rövidebb és "keményebb" rugó kerül be a kocsiba, ezáltal az autó lentebb kerül, viszont, hogy lengések közben ne érjen bele a kerék a karosszériába, vagy az autó alja a talajra (ez a kevésbé valószínű) a rugóút rövidebb lesz. Tehát nagyobb dinamikus erőhatások érik a futóművet. Ha elől ültetsz, akkor az elsőt, ha hátul akkor a hátsót.

A rémhírekkel ellentétben egy normális mértékű ültetés nem vágja gallyra abban a pillanatban a futóművet. Nyilván csökkenhet a szilentek élettartama valamivel, de nem számottevő. Aki értelmesen módon ültet az ilyenkor cseréli ezeket is, valami jobb minőségűre, nem pedig a legolcsóbbat faragja bele.

A másik pedig. Ha csak elől ültetsz rendkívül undorítóan fog kinézni az autód, mint ami orraesett. A menettulajdonságai pedig jelentősen romlani fognak a két teljesen különböző rugókarakterisztika miatt.

Ha ültetni akarsz akkor inkább komplett szettet vegyél (4rugó+4gátló), célszerűbb állíthatóban gondolkozni.

Jaja inkább a székely vendégmunkások karaván astra-ja jut eszembe,tetején a talicskával.

Igaz hogy annak a hátulja van túlemelve de úgy is nagyon ratyi