fejléc
Gyakori kérdések Belépés Új kérdés Véletlen kérdés
Keresés
Kezdőoldal » Közlekedés » Autók, motorok » Simson s50-el 200 kmes túra?

Simson s50-el 200 kmes túra?

Figyelt kérdés
Ti mentetek már ennyi simsonnal? Elszabad egy simsonnal indulni 100 kmre? Tehát két napos Tura volna. Kétszer mennék vele 100 kmert. Én félek elindulni, mert mégis csak egy simson. viszont mindig egy rúgásra indul. Ha másnem a másodikra biztosan. Múltkor elmentem vele 40 kmre. Oda vissza 80 km volt. Odafele 20 km után pihentettem 3-4 percet. Utána 10 km milva is egy 3 percre megálltam. Utána mikor visszafordultam akkor is pihe t egy 3-4 percet. Hazafele viszont nem álltam meg vele. 80 kmert gond nélkül teljesített. Szerintetek? Mennyi időnként kéne megállni pihentetni?
2016. jún. 6. 15:43
 1/9 anonim ***** válasza:
100%
Simán! Pihenni max neked kell a motor nem fárad el, ha ésszel hajtod. 60-nál többel ne menj, akkor nem lesz semmi gond. Legyen nálad azért 1 lendkeréklehúzó, hozzá villáskulcsok, kondi, megszakító, szigszalag, gyertyapipa, gyertya, és nagy baj nem érhet.
2016. jún. 6. 15:52
Hasznos számodra ez a válasz?
 2/9 anonim ***** válasza:
74%
A gép állapotát te ismered. Megállni pihentetni nem kell 100-150 km, ha jó állapotú, akkor meg sem kottyan neki, ha meg kell álli, annak az az oka, hogy te pihenj pár percet. Amikor robogóztam óránként megálltam "ellenőrizni a guminyomást" (szuszogni kicsit). Simsonnal állapottól/útviszonytó függően 100 kn 1,5-2 óra. teljesen vállalható (ha jó állapotban van)
2016. jún. 6. 15:53
Hasznos számodra ez a válasz?
 3/9 anonim ***** válasza:
74%

Nézd, te ismered a géped megbizhatóságát. Nekem annak idején volt egy burkolt SR50-es Simsonom, 4 ezer kilométer volt benne, azzal simán vállaltam hosszabb túrákat, mert megbizható volt, sehol nem hagyott ott. Csak azért adtam el, mert lett kocsim.

Ja, és egy tanács: esőkabátot vigyél, mert változékony az időjárás :)

2016. jún. 6. 18:38
Hasznos számodra ez a válasz?
 4/9 anonim ***** válasza:
100%
Ha karban van tartva bírnia kell minden probléma nélkül.
2016. jún. 6. 21:14
Hasznos számodra ez a válasz?
 5/9 anonim ***** válasza:
100%

Alap szerszámkészlettel, esőruhával simán. Én speciel minden évben felcuccolva (sátor, hálózsák, ruha, kaja, stb 4-5 napra) lenyomok egy oda-vissza menetet, ami összesen kb. 380-400 km. Oda kb 200, pár nap pihi, helyben szaladgálás, vissza szintén kb 200. Pihenni max. magam miatt állok meg.

Meg persze évközben helyben használva folyamatosan, munkába járás, kisebb túrák, stb.

2016. jún. 7. 12:59
Hasznos számodra ez a válasz?
 6/9 A kérdező kommentje:

Hát volt túra. Lerobbant.

Odafele mentem. 50 km után megálltam olyan 5 percre pihenni. Utána a másik 50 kmben gpst nezegetni álltam meg mikor kellett. Olyankor mindig leállítottam. Ameddig gpst néztem. Ez ilyen 1-2 perceket jelent. Aztán hazafele már nem kellett gps. Tudtam jönni. 50 km után megálltam olyan 15-20 percre pihentetni. Majd eljöttem meg 30 kmert hazafele. Megy teljesen tökéletesen szépen. És egyszer csak elkezd rángatni és leáll. Gykrs áttekertem tartalékra. Már azt hittem tartalékra kell raknk..számoltam is rá. Mert igy indultam hogy fullra tankoltam. Elmentem 100 kmre. Ott tettünk egy kb 30 kmert. Utána. Meg haza. Tehát jöttem mentem olyan 220 kmert már mikor elkezdte ezt a leállást. Tehát ott már elkípzelhető hogy kell a tartalék. Áttekertem meg odahúztam.a tekjes gázt hogy szívja a karburátorba. A benzint. De nem indult vissza. Sebességben gurultam. Azt visszaraktam kettesbe ráengedtem a kuplungot azt nem indult vissza. Nem benzin baj lett. Valami lett a gyújtással. Nincs szikra. Cseréltem gyertyát, azzal sincs. Szóval jöhetett a futózás. Nem tudom mi mehetett tönkre. Új kondenzátor van benne. Új megszakító. Minden jó volt. Egy rugásra indult hidegen melegen. Most meg semmi..azóta se indul.

2016. jún. 8. 19:00
 7/9 anonim ***** válasza:
Hát ez f@s@..
2016. jún. 8. 22:41
Hasznos számodra ez a válasz?
 8/9 anonim ***** válasza:

Bocsi, új kondi, új megszakító: kondit nehéz találni ami jó. Megszakítóból sem mindegy, milyet rak bele az ember. Lehet vadonatúj, sajnos nagyon sok a sz@r minőségű hulladék utángyártott vacak.

Ha ezek mégis jók, megnézném a gyújtás többi részét. Azt írtad, S50-ed van. Ez elvileg (ha nem lett átalakítva), belső trafós gyújtású. Trafót, tekercseket megnézni, kimérni (lehet belső szakadás, menetzárlat), gyertyakábelt, gyertyapipát kimérni, stb.

Ha átalakított, külső trafós, akkor is ugyanezek a lépések, csak más helyen kell keresgetni a dolgokat.

2016. jún. 9. 10:09
Hasznos számodra ez a válasz?
 9/9 A kérdező kommentje:

Már megcsináltam.

A hiba az volt hogy a megszakítóhoz két kábel van odafogatva. És az egyik. Ami a fekete mellette lévő trafóból jön ki, az lelazult, és nem ért oda a megszakítóhoz. Visszaraktam, egy rúgásra indult.

2016. jún. 10. 08:13

Kapcsolódó kérdések:

Közlekedés főkategória kérdései »
Közlekedés - Autók, motorok kategória kérdései »



Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!