Jawa 350\638 TS. Adna valaki infokat adni erről a motorról?

Ilyen öreg gépet mindennapi használatra?

Így van! Igazad van, a régi motorok sokkal szebbek voltak szemnek kellemesebb látványt nyújtottak. Bocsi amúgy hogy nem tudok válaszolni, mert csak még tervezek Jawat venni, de még nincs meg a jogsim 250ccm feletti mocira :( Amugy sok sikert a mocivásárláshoz!

Nem ajánlom ezt a motort.Rossz konstrukció,A kalapácsos gyújtás mindig elálítódik.Ez a 2 henger miatt még nagyobb probléma.Az én 638-asom soha nem ment jól,pedig állandóan bütyköltük (szakszerűen) és sokat költöttem rá.Ha mindenképpen Java 350-es kell akkor legalább Vape gyújtásosat keress.

Inkbb Mz 150-250.Mennyi pénzt szánsz motorra?

Én hamarosan 2 jawa tulajdonosa leszek illetve már az enyém csak még nincs nálam. Néztem tanultam hogy kell szerelni kerestem alkatrészeket az én kategorizálásomban középkategória. Babetta a könnyű jawa romet a közép és a nyugati ujabb motorok a nehéz szerelés szempontjából. Sokan nem tudják hogy kell vezetni és ezen múlik az élettartalma. Pl ha az akut 10 oránál tovább nem használod a bal dekni alatt húzd ki a biztositékot mert rongálódik az akumulátor. Ezt írja a gyári akura a gyári könyv. Hetente ellenőrizni kell a sav fajsúját havonta az olajat és 5000km-erenként az egészet de kibír szakszerű használat melett kopás nélkül 30 évet mindennapi használatra. A gxári könyv leírja a használt ötvözeteket abból aki tanulta már tudja mit jelent. A jawa 350 régi nevén az országút királya. A 250-eshez képest jelentősebb disainbeli eltérés nincs csak bellül. A boltok forgalmaznak hozzá szabványalkatrészt ami jó hír. Én javasolnám de a gyári könyv írja mennyi a napi megtehető limit a motor hőmérséklete miatt. Ne tárold napon vagy fűtetlen heilyégben mert tönkremegy a parafa a kuplungban. Meg gondok lesznek az olajjal. 1:25 keveréket ír de a régi sűrű 2t olajból én az anro a sthill és a shell olajokat ismerem ls a babetta is kieszi ezt az olajat a benzonből. Pont el kell találni egy motorhoz milyen keveréket használj. Én 1:15 használok az anro 2t olajból a 98-as üzemanyaghoz a babettáimba és emiatt nem fórosodik viszont vannak más gondok amik kisebb gondok mintha 1:33 keveréket használnék. De a gyári könyv is ír bejáratási keverékről. És 85,össel ment ami már nincs emiatt is kell nagyobb keverék. Remélem segítettem és nem írtam hülyeségeket. A célodról függően válasz motort. Csajozni nincs jobb egy old timernél de 300km-re munkába járni már nem való.