A Mazda miért erölteti a Wankel motort, ha sok tulaj, szervizes nem is ért hozzá?

Ez hü lyeség... A többi akkor hogy kerülte el az egybeolvasztást? Na mindegy. Vannak tagadhatatlan előnyei a Wankel (rotary) motornak, igaz akad hátránya is bőven, de a Mazda azon volt/van, hogy ezeket a hátrányokat kiküszöbölje illetve elfogadható mértékűre csökkentse. Mert ha ez sikerül nekik akkor versenyelőnybe kerülhetnek a konkurensekkel szemben. Ezenkívül a "különcség" azt is biztosítja, hogy beszéljenek az emberek a Mazdáról, mint ahogy azt most mi is tesszük. Más gyártó ezt azzal éri el, hogy pl különleges/drága /nagyon erős/nagyon sportos modelleket készít, amik önmagukban nem hajtanak hasznot a cégnek, de jót tesznek az imidzsnek és elismertségnek. Ezek pénzben nem kifejezhető előnyök. Ez is olyan dolog mint az hogy egyes autógyártók részt vesznek különféle versenysorozatokban pl. Forma 1.

Sok tulaj, egyáltalán nem ért az autójához, mégis megveszik. Sok szervizes még mondjuk egy common-rail motorhoz sem ért. Van aki viszont kimondottan ért a Wankelhez, csak meg kell fizetni. Aki ilyet vesz, az ezzel legyen tisztában.

Egy elbaszott konstrukció! Ezt a Mazda is elismerte anno. Nem bírja a hsználatot. Több tucat motorcsere volt anno csak a körnxékünkön anno. Maga az elképzelés iszonyat jó. Sokkal előremutatóbb mind a sor hengeres nagy ccm-es dögök. De sajnos nem tartósak! Miért erőltetik? Mert ha sikerül belőle egyszer valamikor csodát êpíteni akkor történelmet írnak.

Ez inkább az egyediség kérdése szerintem, a Subaru is azért Subaru, mert boxer és összkerék, amíg világ a világ, pedig sokszor teljesen felesleges lenne. De amúgy mostanában mintha a Mazda is lemondott volna már a Wankelről, valahol talán olvastam...