Hol voltak/vannak elterjedve a nagy hengerűrtartalmú (min.400ccm),1 hengeres 2ütemű motorok?

Nem igazán, mert egyszerűen ekkora méretben nem volt a elgjobb már.

A nagy hengerűrtartalom ellen megy azzal, hogy a kétütemű szeret pörögni. A teljesítmény a nyomaték és a fordulatszám szorzata. Úgy is lehet teljesítményt növelni ha a használható fordulatszám tartományt növeljük. Nagy henger = nagy dugó = nagy lengö tömeg = kisebb fordulatszám. 50 köbcentis 2..3 hengeres kétútemű motorból 30 lóerőt is ki tudtak hozni, 21..25 ezres maximális fordulatszám mellett. Az már más kérdés, hogy ezek a motorok elég rugalmatlanok voltak (aránylag kis fordulatszám tartományban használhatóak, a váltót is ehhez kellett tervezni). Nagy hengerűrtartalmú kétütemű nem véletlen, hogy csak krosszmotorba tettek. Ott alacsony fordulaton is nagy nyomatek kell és aránylag nagy használható fordulatszám tartomány.