Yamaha r125 es R6?

Kb 20mm-el magasabb az R6. A 10000+ hülyeség. Tény, hogy ezeket a motorokat pörgetni kell, mert ott van a maximális lóerő, de attól még lentebb is van erejük.

4-5000-ig kezesbárányok, 6 körül jön az első lórúgás és valóban 9-10 körül még egy.

125-ről átülni egy 120-130 lóerős 600-asra nem "egyszerű". Hidd el nem fogod merni elforgatni 10k-ig. :)

Nekem GSR600 van (gsx-r600 blokkja, de "csak" 98Le), de nem pörgetem. Jó oké... néha meghúzom a bajszát, de alapjában véve nyugisan közlekedek vele.

600ccm és 98Le tökéletesen elég, persze nagyon tetszik az új GSX-S1000, de annyi pénze kinek van. :)

Ha sokat motoroznál városban, arra nem túl előnyös a sportmotor. Hosszú túrázásoknál szintén elég fárasztó tud lenni az üléspozíció, pláne lassabb tempóknál.

Átmenetnek találták ki a túrasportot (GSR600, FZ6, ER6), amivel városban és hosszú úton is viszonylag kényelmesen lehet menni, és teljesítmény is van.