Szerintetek 660e km-t futott 1.6-os benzines Mazda 626-ost (1985) érdemes megvenni munkába járós autónak ha az egyébként viszonylag jó állapotban van?

Miért ne lenne jó?

Meg kell nézettni, hogy működik-e. És persze ha az ára tükrözi az állapotát, akkor mért ne.

A 626-osok elégé strapa autók voltak, de a rozsda az gond.

Nem tudom mi az ára, de 30 éves autó, 1.6-os zabálós motorral. Az a kategória amit felesleges megvenni, szervizelni és életben tartani, pláne munkába járáshoz!

Feleennyi idős, takarékos Corsát, Swiftet kapsz már 300-ért.

Ha olyan jó lenne nem 100.000 lenne az ára.

Pár éve volt fújva = szépen kezdi lenyomni az alapozót a rozsda újra.

Munkába járáshoz, olyan autó kell ami télen nyáron egész évben, minden nap pöccre indul, elvisz A-ból B-be, majd vissza, és nem kell aggódni rajta mikor adja be a kulcsot valami rajta. Már csak azért is, mert a kora és futásteljesítménye miatt elöregszik benne valami.

százasért bőven megéri, mégsem egy moped, nem ázol-fázol,lezárható, lehet vele cuccolni, ha közértbe mész.

Ha nem autópályázol, akkor sokat bír még. Természetesen jó olajat adj neki, ne botondot.

Az a baj, hogy 100Ft-ért se Corsából se Swiftből nem veszel jót. Ha most éppen ezen az autón van elég műszaki, nincs szitává rohadva a küszöb, kerékjárati ív, fenéklemez, plusz nem hánysz hupililát a beltértől, akkor visz hoz.

Saját tapasztalatom az, hogy 500 ezer körül lehet olyan öreg autót venni, ami közvetlen felújítás nélkül használható. Van rajta gumi, műszaki, és tervezhető javításai vannak.

Ami alatta van, az mind olyan, hogy kell rá ez az, javítani kell ezt azt, ez meg sose volt jó stb stb. Ha ráköltesz ott vagy mint a drágább kitűnő állapotú, ha nem a következő műszakin már rezeg a léc