Érdemes mazda 3-at 2005 benzin 105l automata ( fokozatú ) váltóval venni?

Az automatákról általánosságban:

-bonyolultabb eszközök, mint a manuális váltók, ergo több a hibaforrás, drágább a javítás

-igen, többet fogyasztanak az automataváltóval felszerelt kocsik, mint a sima társaik (kivételek vannak, főleg a legmodernebbeknél)

-tippre azt mondanám, hogy 1 literrel kér többet (8.8L) mint a sima(7.9L), s nagyjából ezt is mutatja ez a statisztika [link]

-lehet hogy nyomatékban gyengébb, de mennyivel? egy paraszthajszállal? kettővel? ha egy simából 2000km után ülnél át egy automatába biztos éreznél minimális különbséget, de amíg nincs referencia alapod, addig fogalmad sem lesz, hogy kevesebb nm-el rendelkezik.

A Mazda 3 jó autó, megbízható és nem fenntarthatatlan- neked kell eldönteni, hogy az automata kényelme megér-e ~1l-el több benzint (10.000km-re vetítve jelenlegi áron számolva 34.000Ft) és (sokkal)

magasabb fenntartási ktg-je.

Személy szerint nem vennék automataváltós kocsit, de nem ítélek el senkit, aki azzal rohangál.

A némi többletfogyasztás akkor igaz, ha a vezető képes a manuális váltót jól kezelni...

Az automata váltó mindig a megfelelő fokozatba kapcsol, manuális váltónál ezt a vezetőnek kell megtenni, s ha nem tud gazdaságosan közlekedni, annak meglesz az ára: megnövekedett fogyasztás, gyorsan kopó kuplung.

Az automata váltónak nem kellene meghibásodni, ha arra oda is figyel a tulaj - persze elromolhat akkor is, de jelentősen csökkenthető a rizikó.

Ahogy a motorban kötelező az olajat ellenőrizni, cserélni, úgy a váltóolajat is, a jó minőségű váltóolaj védi a váltót.

Egyéni döntés, hogy érdemes-e automata váltóval megvenni az autót, főleg abból a szempontból, hogy egy adott autót érdemes-e megvenni

Automata váltó van többféle konstrukció, a sima nyomatékváltótól a dupla kuplungos automatáig.

Érdemes utána olvasni, a legmodernebb automaták már beelőzik a manuális váltókat (nyomatékosabb, kisebb fogyasztás), de ezeknek az ára, s az esetleges javítási költsége nem kevés.

Nem mindenkinek jelent vezetési élményt az állandó kuplung nyomogatás, sebességváltás.