Egy motort hogy traffiznak le?

Csak rendszámmal azonosíthat. Ha meg letakarod és véletlen pár km-el arrébb is vannak rendőrök akiknek küdik tovább az infot, lehet meg is állítanak. Akkor már enm csak a gyorshajtás miatt kell aggódni.

Tehat 70-el mesz, majd 20 meterrel kesobb megallsz letakarni?

Hát eddig 99%-ban előlről mértek, csak most ezek az új traffik fognak minden irányba mérni, van egy olyan érzésem, hogy hiába hajtom fel mostmár a rendszámot. Eddig amúgy is a motorosok ellen nem sokat tudtak tenni, mert elől nincs rendszám, és nincs mit csináljanak, egy sportmotort meg esélyük sincs megállítani.

Sehogy, vagyis hátulról ha lekapják akkor talán... Elölről hiába mérik, ha nincsenek leállító rendőrök, mivel ott nincs rendszámtábla.

Hátulról.

Egyébként ezen ne aggódj, hiába mértek be elölről ott ugye nincs rendszám. Hátulról meg már hiába mér ha lassítottál, akkor szabályos leszel, vagyis nincs rögzítve a szabálytalanság egyértelműen beazonosított módon (rendszámmal).

Az uj eszkozzel lehetseges, mert koveti az objektumokat. Akar 4-5 szabalytalansagot is osszeszedhetsz 200 meter alatt.

A mobil lézer ilyen képet biztosan nem készí. Az vagy elölről mér, vagy hátulról. Mire utánad tudnák fordítani, addigra már rég ne mvagy látótávolságon. Persze attól függ, hogy állványról mérnek, vagy az anyósülés fejtámlájáról... nem mindegy. A fix traffiknál ugyan ez a helyzet, azok is vagy háturlól, vagy szemből mérnek; kivéve az új véda traffik, azok mérnek szemből és hátulról is egyszerre, amikor áthaladsz rajtuk, direkt ezért.