Ma voltam Kresz vizsgán, sajnos nem sikerült. Sokat gyakoroltam pedig, de sok olyan kérdés volt, amivel még csak nem is találkoztam. Tudnátok gyakorló teszt oldalt ajánlani?

Túl vagy már jónéhány vizsgán, azt gondolom belátod, s ezért is bosszant a bukás, hogy a vizsgák sorában ez csak egy laza teszt-kitöltés, szinte vizsgának sem lehet nevezni, csupán egy felmérő.

Nem zavarja senki a vizsgázót, nincsenek keresztkérdések, nincsenek osztályzatok sem: megfelelt, vagy nem felet meg.

Az elméleti vizsga egy lépcsőfok, egy laza felmérő, a szabályok ismerete nem itt nyer igazán értelmet, hanem a gyakorlatban, amikor mozgás közben 7-8 fontos részletet is figyelembe véve kell pillanatok alatt dönteni, nincs idő azon gondolkozni, hogy itt most milyen szabály van érvényben, azt tudni kell.

Ehhez hozzá tartozik az is, hogy a gyakorlatban "lehet módosítani", segíteni, de nehezíteni is. Pl. látod mit csinál a másik (határozott, határozatlan, esetleg veszélyeztető).

A forgalmi vizsgán viszont a szabályos közlekedés lesz az elvárás, nem téveszthetsz jobbkezes kereszteződésben, nem keverheted a kötelező haladási irány táblát az egyirányú út táblával (hihetetlen, de tömeges hiba)

A képeket meg kell tanulni gyorsan kielemezni.

Forgalmi helyzetes képeknél első az, hogy meghatározd, mi szabályozza ott az elsőbbséget.

Meg kell látni az elsőbbségadás táblát, akkor is, ha aprócska a képen, észre kell venni.

Ezzel együtt az út vezetését is figyelembe kell venni (kanyarodó fűútvonal?).

A járműveket is meg kell nézni, típushiba, amikor figyelmen kívül hagyják a tanulók, hogy á képen az egyik jármű megkülönböztető jelzéssel van ábrázolva.

Itt megjegyzem, azt sem árt jól megtanulni, s észben tartani, hogy mi a különbség a megkülönböztető jelzés és a figyelmeztető jelzés között, gyakori az ebből eredő hibapont ("figyelmeztető jelzést használó jármű" az nem a mentő, mint sokan gondolják)

Egyenrangú útkereszteződéseknél meg kell nézni van-e jobbra kanyarodó jármű - ezeket a helyzeteket érdemes elemezgetni, sokan nem értik, miért a jobbra kanyarodó megy elsőnek (hiába van jármű neki jobbról, azzal nem kerül elsőbbségi viszonyba)

A kanyarodási szabály a szemből érkezők továbbhaladási sorrendjét határozza meg, nem a keresztező úton érkezőjét, nem szabad a sorrendet felcserélni (a főúton érkezőnek akkor is elsőbbsége lesz a mellékúton érkezővel szemben, ha balra kanyarodik - ezt sokszor a kanyarodó főútvonallal kombinálják a kérdésben)

A kanyarodó főútvonalas kérdések között ott lesznek a gyalogosok elsőbbségére vonatkozó variációk is.

Akkor megy jól a tesztelés, ha a magunknak feltett "miért" kérdéssel meg is tudjuk azt helyesen válaszolni.

A rendőri forgalomirányítás képen a legegyszerűbb :-)

Nem bonyolult a valóságban sem, de sokan megijednek, ha rendőri irányítja a forgalmat.

A kép egy mozdulatlan pillanatkép a valóságban a rendőr kommunikál a közlekedőkkel, pörgősen irányíthat.

Arra egy százaléknál is kisebb az esély, hogy pont a forgalmi vizsgán fusson bele a vizsgázó rendőri forgalomirányításba, de ha oda figyel, gond nem lehet.

Vannak a youtube-n videók, érdemes megnézni néhányat, de nem csak nézni, hanem kielemezni az aktuális karjelzés mit jelent, s megfigyelni, milyen apró jelekkel segíti a rendőr közlekedőket.

https://www.youtube.com/watch?v=Kf6_UmuLW6Q

https://www.youtube.com/watch?v=JZltd7w7Y10

A lényeg, hogy sikerült :-)

Gratulálok :-)

Az az egy hibád volt?

Most is voltak ismeretlen kérdések?

A megszerzett elméleti tudást mostantól a gyakorlatban kell majd alkalmaznod, előbb természetesen a gyakorlati oktató mellett.

Néhány hét múlva, amikor már a "sűrűjében" kocsikáztok, s 5-6 különböző dologra is figyelni kell, s közben haladni, akkor nyer igazán értelmet a szabályok ismerete. (hamarosan megtapasztalod)