Hogyha egy motorba lejárt az üzemóra és kicseréltem az alkatrészt ami ki volt kopva, ezután az üzemóraszámláló elkezd újra számolni vagy ez hogy van én nem értem?

Egészen biztosan van a motornak karbantartási terve, abban benne van, hogy adott üzemóra lefutása után milyen karbantartást kell elvégezned rajta. Megvan az üzemóra, beviszed a műhelybe, elvégzed a kért karbantartást. Olajat cserélsz, széthúzod a blokkot, amit ellenőrizni kell, ellenőrzöd, amit cserélni kell, cseréled. Ami az ellenőrzés során csereérettnek bizonyul, azt is. Beállítasz mindent, összerakod, majd fogsz egy füzetet (lehet, hogy azt is adnak a motorhoz), feljegyzed, hogy az adott dátumon, adott üzemóra után milyen karbantartást végeztél el, majd kiszámolod, hány üzemóránál esedékes a következő. Az üzemóra-számlálót meg marhára nem érdekli, hányszor szeded szét a motort, ő csak számlálja magának békésen az összes üzemórát, amit ledolgozott a motor. Nem ördöglakat ez.

Az üzemóra nem indul újra, hanem a km órához hasonlóan neked kell számon tartani, hogy mikor esedékes a következő csere.