Suzuki G16B (1.6 16v) furcsa jelenség, mi az oka?

A jelenség a következő. Ahogy melegszik a motor nagyobb gázadáskor (nagy igénybevételnél) rángat. Tehát olyan 1/3 gázadásnál nincs gond nagyobb gáznál elkezd 3 vagy két hengerezni. Tankolni mindig ugyan ott szoktam már 4 éve. Megvizsgálva lett az EGR (tisztítva lett, és a motor is nyitja a szelepet) MAP szenzor is jó mert alapjárat van rendesen. (Üzem melegen egyet egyet kihagy) Sosem áll le, még alapjáraton se. Gyertyák cserélve lettek pont a probléma miatt. TP szenzor mérve, egyenletesen változik az ellenállása. PCV szelep is cserélve lett. Beáramló levegő hőmérő is jó. Mind a négy gyertya fekete tehát nem húz ívet (nincs osztofedél, 2 trafós rendszer, hengerenkénti befecskendezéses) Az AC nak van egy búgó hangja de az már 4 éve változatlan. Vákuumcsöveket átnéztem. Ami furcsa hogy ha hidegen nem vagyok vele óvatos akkor még üzem melegen is 1100 az alapjárat egész addig amíg nem pumpálom egy helyben a féket, utána kicsit felmegy a fordulat majd beáll 600-700 ra. (nyilván mert több levegőt kap és valamiért ilyenkor veszi észre hogy magas az alapjárat). A másik ami tünet lehet hogy közel egy időben jelentkezett az is hogy tankoláskor lassan folyik le a benzin, úgy 3 litereként várni kell 2-3 mp et. Kompresszió jó 11-13-11-13 (gyári határ 11-14) a továbbiakban tanácstalan vagyok. :(