Volt mások is így?

Valamennyi félelem egészséges, elvégre a motoron nincs vasketrec, ami megvédjen. Itt te vagy a gyűrődőzóna. Én 28 évesen kezdtem a motor jogsit. Tisztában voltam a kockázatokkal és az első forgalmi vezetések félelmetesek voltak. Ettől függetlenül leraktam a jogsit (A2). Azóta komolyabb gond nélkül közlekedek vele.

Ha megcsinálod, minél előbb menjél el vezetéstechnikai tréningre (én Sági Tibort vagy a Rili klub-ot ajánlom). Amit a jogsi során elmondanak, nagyon kevés. Ott majd rávilágítanak sok alapra (pl.: ellenkormányzás, tekintet helyes megválasztása, üléspozíció). Én azóta évente járok legalább egy ilyen tréningre.

Másik ajánlatom, hogy vegyél jó védőket és hordjad is őket. 2-300.000 Ft biztos rámegy erre.

Végül, lehetőség szerint ABS-el szerelt motort vegyél. Sokan fújnak rá, mert állítólag megnöveli a fékutat. Ez igaz volt régen, most már minimális a különbség. Rossz tapadási viszonyok mellett viszont az ABS sokkal jobb. Illetve, vészhelyzet esetén nagyon kevés motoros tud szabályos vészfékezést végezni.

Ha félsz akkor ne motorozzál.

"Talán még Pesten, ahogy láttam a sok araszoló kocsit, úgy voltam vele, ide nem kell motor"

Hát oda (ide) kell csak igazán. Egy 250-es enduróval te vagy a király maga. Ennél nagyobb se jó, meg kisebb se, a 650-es már szenved mert nagyon kicsi neki a tempó, a 125-össel meg nem olyan könnyű meglépni az autók elől. Jó, tudom vannak ügyes és bevállalós robogósok, de ők sem személyt szállítva cikáznak általában.