Valaki próbált már "gondozásmentes" akkut felnyitni? Ugyanis 4-5 év alatt azok is párolognak és soknál az okozza a korai halált, (a szulfátosodás mellett) hogy egész egyszerűen felszínre kerülnek a lemezek.

Én ezt nem ajânlom. Felnyitni nem lehet, csak roncsolàssal, utâna nem tudod visszazàrni, nem fog jó lenni. Ha a földre ejted, a lemezek sérülhetnek, összetörhetnek, akkor garantàltan kuka lesz.

A szulfàtosodàsra van töltő karbantartó, CTEK mxs 5.0, ezen van desulfat program nézz utàna, nekem bevàllt, 8 êves akksit tett rendbe.

Nêzesd meg a kocsid töltését, mert ha túltölti az akkut nagyobb feszültsêggel, az megmagyarâzza, hogy miért csökken az elektrolit szint.

Amúgy egy àtl. akksi haszâlati ideje 4 êv körül van, főleg ha têlen nem garàzsba van a kocsi.

Ne próbàd meg kinyitni, meg ütögetni, azzal biztosan nem jàrsz jól. CTEk töltőt ajânlom, az segíthet a korai szulfâtosodàson, de az se csodaszer.

Ha ennyiszer tölteni kell, az arra utal, hogy már nem tudja leadni az akku a megfelelő nagyságú indítóáramot.

De mi is a csoda abban, hogy egy közel 5 éves autó akksit cserélni kell?

Első vagyok. Ha így beméretted meg minden és lemerül akkor ott tényleg a csere a megoldàs.

Hogyan hasznâlod a kocsit? Sok a rövid út, gyakran?

A sok rövid út az akkunak se kedvez. Indítàskor sok az àramfelvétel, utâna rövid úton nem töltődik fel teljesen. Ez sokszor egymàs utàn okozhatja, hogy 4-5 êves koràban kifekszik az akksi.

Vegyêl egy korszerű mikroprocesszoros tőltőt, én a CTEK màrkât ajànlom és az új akkut mindentől függetlenül, 3-4 havonta 1x töltsd fel vele teljesen, az rengeteget ér.

Ha CTEK mellett döntesz, (de van más gyártó is) neten érdemes rendelni. Addig is egy videó.

https://www.youtube.com/watch?v=Li9BwN4cVkk