Hogyan kell légteleniteni?

Ha nem értesz hozzá, akkor ne csináld. Vidd el hozzáértő emberhez, mert még a végén annyira levegős lesz hogy el sem tudod majd indítani. A klasszikus értelemben vett légtelenítéskor mondjuk szűrő cserekor először a szűrőházat kell, erre általában szokott lenni egy kézi tápszivattyú egy légtelenítő csavarral. Ezután ha az adagoló elég erős akkor fel bírja tornázni a porlasztókig. Ha nem, akkor az adagolón is van egy légtelenítő csavar. A porlasztóknál egyesével meg kell lazítani a nyomócsöveket, és rövid indítózással addig forgatni a motort, amíg habmentes gázolaj nem jön. Ezt minden hengernél megcsinálni, majd elindítani és emelt gázon járatni és idővel a maradék levegőt kidolgozza magából. Nem veszélytelen egy ilyen művelet egy amatőr számára, ha egy ilyen kis csavar megszakad, már vége is az egésznek. Könnyen lehet hogy a tiéd falsot is szív valahol, ha folyamatosan előjön a probléma.

(A nyomócső lazítás is kihagyható ha beindul, de ha nem akar beindulni akkor érdemes megcsinálni mielőtt lemerül az akksi)