Miért egyformák? (többi lent)

Mert így olcsóbb. Ha pedig az ugyanolyan alvázraépülő autókat nézed, akkor még több "egyformát" fogsz találni. Sőt nagyon sokszor egy adott alkatrész más autókhoz is jó. Sőt, motorokat is adnak egymásnak a gyártók, még csak nem is ennyire "testvér" márkák is.

Mert minden gyartonak ott kell lennie minden kategoriaban. Kulonben nem lennenek versenykepesek, ha csak a konkurencianak lenne egy bizonyos fajta termeke.

Egy gyártósorról jönnek le. Sőt, még a motorjuk is ugyanaz. Például hiába Renault a Traffic, Opel motor van benne (vagy fordítva?).

Nem teljesen egyformák, mert pl a Fiat a saját motorját teszi a Ducatóba, a franciák meg szintén a sajátjukat a Boxerbe, Jumperbe. Sőt a Wagon R és az Agila sem ugyanazokat a motorkat kapja, mert az Agilába a GM féle 1,2-es van a Wagon R-ben meg a Suzuki 1,3-asa. Szóval csak úgy tűnnek mintha egyformák lennének, meg nyilván nagyon sok a közös alkatrész, ez jelentősen gazdaságosabbá teszi a gyártásukat. Minél többet gyártanak valamiből, akkor 1 darabra nézve annál kevesebb a gyártó költsége.