Opel astra f? Telleg ilyen bonyolult lenne? Mit lehet vele csinalni?

Autószervizbe? Hmmm, ott mennyivel lehet olcsóbb? :)

A kárpitosok elég jól elkérik a pénzt, azért, mert kevés van belőlük és van munka bőven. Azért kérte, hogy szedd le, mert neki úgy sokkal egyszerűbb, mint a fejtetőn lévő kárpittal eklebeklélni a kocsi belsejében. Sőt, sokkal könnyebb is, mert ott helyben elkezdi fújni vagy kenni a ragasztót, akkor csöpöghet mindenfelé, amit aztán takarítani kell. Sőt fejjel lefelé nehezebb a kárpitot rendesen beigazítani és a helyén tartani.

Ha otthon csinálod, akkor szerintem kárpithoz való ragasztóspray lenne a legideálisabb, kb. 2500-4000 forint a flakon.

F Astrában utoljára 1999-ben ültem, de ha jól emlékszem van szivacs a szövet alatt. Ha az már mállik, akkor nehéz lesz hozzá ragasztani, erre érdemes felkészülni. Akkor lehet érdemes kiszerelni, mert helyben megtakarítani iszonyat mennyiségű mocskot fog okozni a kocsi belsejében. Ha meg letakarítod, akkor ugye látszani fog hogy az egyik fele alatt még van, a másik fele alatt nincs. Akkor vagy pótolod, vagy leszeded az egész alól ha szép eredményt akarsz.

És még nem vettük bele azt a lehetőséget, hogy esetleg meg van nyúlva a szövet, mert akkor az újabb szívást eredményez.

A kárpitos valszeg ilyen extra munkákat sejt már előre, azért mond akkora számot. Mert ha ő csúnyán adja ki a kezéből, akkor a vevő reklamál. Ha saját magának készíti az ember és nem tökéletes, akkor elkönyveli, hogy majd legközelebb.