Mi a különbség az Opel GT 1.9 (141 Le) és az Opel GT 2. 0 T (264 Le) motorja között? Csak 100ccm-vel nagyobb a GT 2. 0 T motorja, de mégis majdnem a dupláját tudja, de vajon miért?

Bizony ám... A "T" betű a "túl erős" rövidítése :-)

(amúgy meg Opeléknél általában a turbómotorokat szokta jelölni, ez a megoldás)

100%..azt azért sok..viszont,tény hogy elég nagy a hatásfokuk.

Turbóból se egy féle van,van kisebb nagyobb..változó geometriás stb..

1.9es gt meg lehet h csak "sima" gt...turbó nélkül(nem tom pontosan)

benzinből 20-30%?

hmm azért vannak az 1000-1500(!)lovas skylineok, mustangok, suprák ugye?:)

A benzines autók mindíg is sokkal jobban reagáltak a turbóra mint a dízelek. Ugyanis a Turbó az igazándiból a benzines autóra termett mivel nem baj ha pörgetik itt ugyanis kiütközik az éles ellentét a benzin és a dízel között.

Egy jól irányjott gyomorszájon vágással ugyan de a dízel kihasal 4500környékén. (plusz mínusz 1000) na, a másik véglet meg a japán benzines valami aminél itt kezdődik a tüzijáték és 8000ig meg sem áll a mulatság. Így, a benzines autókra a (ha a napi használhatóságot sutba dobjuk) pofátlanul nagy turbót is rátehetünk, ami későn építi ugyan fel a maga nyomaték, illetve teljesítménymaximumát de akkor az ott hajmeretsző. (lásd Subaruk, rx7 rx8 házibarkács turbó mazdák RS audik)

A turbó a dízelekre kötelező jelleggel ottvan. Mással nem tudna értelmes teljesítményt teremteni.

Jóval nagyobb a játszótér a benzinnél mint amit ti gondoltok.

Ám, ha a napi használatot is szem előtt tartjuk akkor körülbelül egy szintre lehet beállítani a két terméket egymás mellé.

Itt mindenben a benzines nyer kivéve a fogyasztást.