Miért használnak a kocsikban váltakozó áramú generátorokat, amit úgyis egyenirányítani kell, hiszen alapvetően egy jármű villamos rendszere egyenáramú?

[link]

hatekonysag, suly, megbizhatosag.

Használtak dinamókat, de jó szarok is voltak. Gondolj csak bele, a generátorban csak a gerjesztést kell szénkeféken átvinni a forgórészre, ami néhány amper. A dinamónak viszont a teljes teljesítménye a kommutátoron, szénkeféken keresztül ment. Rövid élettartam, de addig is legalább megbízhatatlan.

Elképzelhetetlen volt akkoriban egy kocsi teljes élettartamát megbontás nélkül kiszolgáló áramfejlesztő, ma pedig teljesen megszokott, szinte elvárás.