Kinek hogy ment a forgalmi vizsga? Egy kis lelki támogatás:D?

A forgalmi vizsga elnevezés lehetne vezetési bemutató, azt kell megmutatnod a vizsgabiztosnak, hogy a tanultakat képes vagy a gyakorlatban alkalmazni.

A forgalmi vizsgán egyetlen hibával is meg lehet bukni, de sok apróságot elnézhet a vizsgabiztos, ha az adott cselekvést indokoltnak látja, nem lehet kategorikusan kilistázni mi az, ami hiba, és mi, az ami nem? az adott helyzettől függően változhat a vizsgabiztos megítélése.

Vegyük példának a kijelölt gyalogos-átkelőhelyet, ahol a gyalogosnak megkülönböztetett elsőbbsége van, az átkelésben még zavarni sem szabad, már a zavarásért is azonnal megbukhat a vizsgázó, de ott van egy másik hiba lehetőség, ha a gyalogost indokolatlanul lecsalogatja a jármű vezetője (ez csak hibapont); hol a határ?

Vissza kell kanyarodni az elméleti oktatás elejéhez, a zavarás, akadályozás, veszélyeztetés a három kulcsszó:

Indokolt esetben lehet zavarni, akadályozni, de veszélyeztetni soha!

Veszélyeztetés miatt azonnal buktatnak, a zavarás, akadályozás alkalmazásánál pedig azt kell tudni, hogy az mikor megengedett, illetve tiltott, s vizsgán, ha egy mód van rá kerülni a kétes szituációkat.

A vizsgabiztosok ezen kívül sokszor elvárják a látványos mozdulatokat, pl. sávváltáskor érzékelhető fejfordítás, no és a szabályok egyértelmű betartását, pl. záróvonalat még érinteni sem szabad a vizsgán.

Amit különösen szigorúan vesznek, az a gyalogosokkal, és a kerékpárosokkal szembeni viselkedés, biciklist csak akkor előzz, ha megfelelő oldaltávolságot tudsz tartani, ami a vizsgán többnyire azt jelenti, hogy át kell menni a másik sávba, és tartsd észben, hogy zebra előtt még biciklist is tilos megelőzni.

Kanyarodáskor meg kell adni az elsőbbséget mindenkinek, akit az megillett, a gyalogosnak is.

Ezek a "tucathibák" amit sok vizsgázó hajlamos benézni, s persze lehetne meg sorolni (30-as övezetben 50-el száguldás, egyirányú út jobb széléről balra kanyarodás, stb)