Mi történik, ha álló motorral gurulok, pl lejtőn lefele?

Milyen értelemben mi történik? Már írták, hogy a fék és a kormányzás terén nehézségek adódnak (ez motorkerékpárnál nincs :)), ha frissen állítottad le a motort, akkor egy rendes fékezés még van benne, de ennyi.

Amúgy meg gyorsulsz vagy lassulsz vagy sebességet tartasz, a kezdősebesség, a lejtő szöge, súrlódás, szél, súly s ki tudja, még mik függvényében. Miközben nem fogyasztasz benzint.

Nálunk ez bevett dolog minden járművünkkel, dombtetőn lakunk. Plusz egy apró Yarisunk van, amin nincs kormányzásrásegítés (ha rosszul írtam, bocs), így ebből a szempontból tökmindegy, áll-e a motor...

az álló motor nem tudja, hogy gurul e az autó, pláne lefelé..persze üresbe téve, tehát nincs hajtáslánc-kpcsolat...ez mondjuk akár életveszélyes is lehet, kell némi rutin, és járműismeret..

szóval, ha úgy állítod le a motort, hogy kinyomod a kuplungot, sebességben hagyod-mondjuk negyedikben-és úgy vitorlázol lefelé...ekkor nagyobb biztonsággal vtorlázhatsz, mert ha bajtérzel, egyszerűen felengeded a kupplungot...persze óvatosan...az sem árt, ha előtte ráadod a gyújtást...

nem lesz baja a motornak..

becsapódsz valamibe, pl a szembe jövő kamionba, mert beugrik a kormányzár és nem tudsz kormányozni, emellett a fék se segít sokat, mert álló motornál nincs szervó

vezérmű csak akkor fog elszakadni ha telibe szarod a kocsi karbantartását, időben ki kell cserélni, és nem fog elszakadni... vagy féket is csak akkor cserélsz, ha már nem tudsz megállni? ez is kb ugyanaz...