Peugeot 405 1.9 diesel kartelgáz/kopott dugattyúgyűrű?

Inkább a kopott gyűrűk okozzák. Ha van rá lehetőség, mérni kellene egy kompressziót rajta és az majd megmutatja.

A karteRgáz úgy 99%-ban a kopás miatt van, ha egy nem kopott motorból is jön, akkor pedig valami nagy probléma lehet azzal az erőforrással. Vicces amúgy, de nem feltétlenül arányos a megtett kilométerrel a karteRgáz mennyisége, láttam már 2 azonos kocsit amelyiknél a kb majd kétszer annyit futottnak alig volt valami pöfékelése, a kevesebbet futott pedig okádta. Talán itt jön elő, hogy ki mikor cserélt olajat, illetve hogy dízelnek megfelelően használta-e. A kompressziómérés pedig önmagában nem sok mindent árul el, még ha tudjuk is a gyári sűrítési végnyomás értékeit, mert a kereskedelemben kapható kompresszió mérő órák sajnos pontatlanok. Arra viszont tökéletes, ha mondjuk van egy gyűrűtőrés, vagy ha valami miatt háromhengerezik, akkor egymáshoz viszonyítva egyből kiderül hogy melyik henger a döglött.