Bmw 520d e39 vélemények ismét?

Nos nem pont annyira a kérdéshez vonatkozik, de szerintem az 520-al nem nagyon fog sok előrelépést érezni a mostani kocsidhoz képest. Akkor már egy tisztességes 30-as. Fogyasztásban nem sokkal több, ellenben ott már azért jobban érezni, hogy megmozdul valami, sosem érezni, hogy akár egy cseppet is erőlködne a motor.

Amúgy az a baj, hogy ha csak nem hagyják, hogy megbontsd akkor a pillangószelepeket úgy sem tudod ellenőrizni, igazából ez az egyetlen ami hibaforrás gyakran. Ha letörnek és beesnek a hengerbe, azok szép dolgokat tudnak művelni.

"a lábam alatt annyit eszik amennyit nem szégyel:D"

Lehet, hogy én vagyok a hülye, de ha "annyit eszik amennyit nem szégyell" alapon tankolsz, akkor miért dízel, sőt miért a lehető leggyengébb dízel??? aki olyan májer, hogy leszarhatja a fogyasztást, az minimum V8-as benzinessel veszi ezt a kocsit, nem a leggyengébb szaros sor4 dízellel...

#1

M47D20 136 lovas motorban nincs pillangószelep probléma, az az M47TUD20-nál kezdődött (18d-122Le / 20d-150Le / 20d-163Le) valamint ez a motor még nem is CR rendszerű, hanem régi adagolós, mint a tds-ek...

akkor már inkább a 20i, talán szívni se fogsz vele annyit, mint az 600 ezerről 300-ra visszatekert dízellel...

https://www.youtube.com/watch?v=feEU5R5Q5zw

Jó gépek ezek a benzinesek, mondjuk egy ilyet biztos nem kapsz 1,5m alatt...