VW tulajdonosok és nem tulajok, változott a véleményetek a botrány óta? Megmaradt a bizalom?

Látom, már megint megy az összeesküvés elméletek gyártása.

Nem azon van a hangsúly, hogy több káros anyagot bocsájt ki az autó a megengedett értékhez képest hanem, hogy csaltak, azaz félre vezették a tulajokat és a hatóságokat. Az csak részlet kérdés, hogy a káros anyag kibocsájtást manipulálták, ha a lóerőkkel trükköznek abból is ekkora botrány lenne.

Amúgy gratulálok a Volkswagennek, céljuk volt, hogy a legnagyobb autógyárrá váljon amit el is értek, mivel az év első felében több autót értékesített mint a Toyota(igaz, csak 1-2% volt köztük a differencia) és ennek ellenére öngólt rúgnak.

A kár pénzben is tetemes(18 milliárd dollár büntetés és 11 millió gépjármű visszahívás) de az igaz veszteség a jelenlegi és leendő tulajok bizalma.

Tudom, tudom minden autógyár hazudik a fogyasztási adatokkal de azokat lehet teljesíteni speciális körülmények között(ami persze nem életszerű mert egy hétköznapi autót nem a Hungaroringen használunk) de ez akkor sem egyenértékű egy "csaló" szoftverrel.

Mindegy, a Toyota röhög a markában és megnyugszik, hogy az év második felében ismét ők zárnak az eladási lista élén.

"Mindegy, a Toyota röhög a markában és megnyugszik, hogy az év második felében ismét ők zárnak az eladási lista élén."

[link]

"A dízelbotrány ellenére szárnyal az Audi. Az előző hónapban világszerte 170 900 autót értékesítettek, ez 6,8 százalékos növekedés. Hála a Q7-es erős startjának, a cég történelme legjobb szeptemberén van túl."

Bizony, ironikus, az Audi és a VW meg a többi VW csoportos márka talán történelme legkellemetlenebb ügyébe keveredett 2015 szeptemberében, errefel éppen ekkor dönt meg minden eddigi eladási rekordot.

:)