Mi a különbség a sport gomb és a sport mód között?

Gondolom azzal kapcsolod a sport módot, nem?

Nálam manuális a váltó és a középkonzolon van egy "Sport" feliratú gomb. Ha megnyomom áthangolja a motorvezérlő elektronikát. Ugyan akkora gázadásra jobban fölpörgeti a motort. Ezen kívül áthangolja a kormányszervót és az elektronikus lengéscsillapítás vezérlésbe is belenyúl. Ugyan ilyen típusú autó automata váltós verziójánál persze a váltásokat is módosítja.

Minden márkánál másképp van.

Hogy külön be kell húzni D-ből S-be a váltót, ilyen csak az Audinál van, legalábbis én ott láttam, de már ők is leszoktak erről. Ha S-be húzod, akkor az történik, hogy az automata nem igyekszik 1000-res fordulaton tartani a motort, mint D-ben, hanem 2500-3500-as fordulaton tartja állandóan, így egyből kitudsz lőni, vagyis tudsz haladni, előzéskor is hasznos.

Új autóknűl, pl BMW-nél, de sok másnál is van ez a sok funkció, hogy efficient, normal, economic, sport, sport+. Ezek már nem csak a váltót piszkálják, hanem mindenre kiterjed, például a BMW-ben sport-ba kapcsolva nehezebb lesz a kormány, keményebb a futómű, itt is magasabb fordulaton lesz a motor, van amelyikben a műszerek színe is más lesz. Sport+ban ugyanez, csak még durvább változatban. Sokan mondják, hogy már normal módban is túl kemény a futómű és elég gyors a váltó, felesleges a sport mód, persze aki szereti taposni, annak hasznos.