Melyik verziót választanátok?

Attól függ.

Ha tudsz olcsón venni egy jó bőrös donort akkor 2., ha nem akkor 1.

Az első lenne a jó, de semmit sem érsz a fullos belsővel, ha az autó kilyukad alattad, és kívülről is ronda a rozsda, főleg ha valami komolyabb autóról van szó.

Úgyhogy a második verzió az ésszerű, esetleg megveszel mellé egy fullos rozsdásat, és átraksz mindent a másik autóba.

Ha megkímélt, de rozsdás autó kell, akkor Ausztriába menj, ott papírok nélkül kapsz 20-25 éves full extrás, de rozsdás 5-ös vagy 7-es BMW-ket például 200-300 euróért. Vagy bármilyen más autót, nem tudom neked milyen van.

Mióta gagyi a textil belső?

Egyébként százszorta olcsóbb és egyszerűbb szerezni utólag egy bontott bőr belsőt, mint kilakatolni az egész kocsit (mert nyilván rohad az már máshol is) és telibe fújni az egészet.

De még inkább áthúzatnám a textilt alcantra-bőr kombinációval, az még egy fokkal jobb

Mindenképp a kettest. Nyilván nem egy filléres autóról van szó. Az ülést lehet cserélgetni, de a karosszériát vágni, hegeszteni, fúrni, faragni kell és javítás után már nem biztos, hogy időtálló lesz, olyan meg már soha nem mint az eredeti. Ezért inkább azt az autót érdemes választani, amire vigyáztak, gondot fordítottak a korrózió megelőzésére (akkor valószínűleg a motorjára is ügyeltek, ez így szokott lenni).

Bőrüléseket kompletten bontottan lehet venni egész olcsón, meg ugye vannak nem gagyi textilek is. Inkább olyan extrákra hajts, amelyeket utólag már komplikáltabb beszerelni, mint pl. a klíma.