Szerezhetek jogosítványt?

Első fokon vezetésre alkalmatlannak nyilvánítanak, de másodfokon lehetséges, hogy megkapod az alkalmasságit.

A másodfokú alkalmassági esetedben két részből áll.

Az egészségügyi helyzetedet elemző szakorvosi véleményekkel leletekkel a megyeszékhelyen lévő orvosi bizottság előtt kell megjelenned, ott jó esetben azt mondják, hogy feltételekkel vezethetsz...

Ezt követően, szintén a megyeszékhelyen lévő HKH műszaki szakértőjéhez irányítanak, aki kiad egy műszaki szakvéleményt, hogy milyen kötelező segédeszközöket kell az autóba beszerelni, hogy azt kezelni tudd.

Alapvető kritérium, hogy a látásod az elvárásoknak megfeleljen, nem csak a látás élesség, színlátás, de a térlátás is.

Bal oldali végtagjaidat egyáltalán nem tudod használni?

Jobb kéz, jobb láb teljesen rendben van, gyors, ügyes, működnek a reflexek?

Az autóba be tudsz szállni, becsukni, kinyitni az ajtót, kiszállni? - ez nem alapfeltétel, de ha boldogulsz egyedül az előny.

Műszaki rész:

Feltételezve, hogy a jobb oldali végtagjaidat megfelelően tudod használni, s a térlátásod is rendben van, esélyed van arra, hogy automata váltós autót vezethetsz, amit megfelelő segédberendezéssel láttak el.

A fékpedál, gázpedál jobb lábbal működtethető (kuplung nincs).

Sebe4sségváltással menet közben nem kell foglalkozni, indulás előtt irányt kapcsolni jobb kézzel tudsz (taposod a féket, kapcsolod az irányt, megfogod a kormányt, fék felenged, kormányoz)

A kormányon kötelező lesz a jobb kézre szerelt kormánygomb, és még néhány átalakítás.

Itt az a kérdés, hogy a bal kezedet mennyire tudod használni, mindent át kell vinni jobb kézre, vagy sem.

Alapvető az irányjelző kapcsoló, ami bal oldalon van, bal kézzel kapcsolható, de át lehet tenni jobb kézre.

Meg kell kérdezni az orvost, de készülj fel rá, hogy sok-mindent ők sem tudnak, az orvosi bizottság a kompetens.

Jó esetben megkapod az alkalmasságit, de egy hosszú nehéz menet lesz, amíg megkapod a jogosítványodat.

Az elméleti résszel nincs nagy gond, de a gyakorlat... kell egy autó, amin megtanítanak vezetni.

Ha saját autót veszel, megfelelően átalakítva, abba be kell szereltetni az oktatónak is a pedálokat.

Tanulóautó nem sok van az országban, ami át is van alakítva.

Debrecenben van egy Wagon R (automata váltó, benne kézi vezérlés, balos plusz gázpedál, jobbkezes index kapcsoló - a tanuló a neki szükséges berendezéssel kezelheti)

Természetesen van még hasonló autó máshol is, de nincs dömping, a tanulóknak esetenként 100-150 kilométert is utazni kell az oktatásra.

Automata váltós autóban két pedál van (gáz és fék), mindkettőt jobb lábbal kell kezelni.

Ha valakinek a jobb lába sérült, átszerelik a gázpedált bal oldalra, ilyen esetben bal lábbal kezelhető a gáz és a fék, de ez téged nem érint, hisz a jobb lábad elmondásod szerint rendben van.

Manuális váltós autó kezeléséhez szükség van mind a két kézre, hisz menet közben váltani is kell, s közben kormányozni.

Automata váltót menet közben nem kell kapcsolgatni, indulás előtt állítasz egy irányt (előre, vagy hátra), a gázzal és a fékkel szabályozod a sebességet, a kormányzás megoldható egy kézzel.

Kormánygomb felszerelése, szervokormány kötelező lesz, annak segítségével tudod egy kézzel ütközésig kitekerni a kormányt, ha arra van szükség.

Amit meg kell oldani, hogy a kapcsolókat biztonságosan tudd működtetni, s elsősorban az irányjelző az, ami létfontosságú, azt menet közben kell használnod, sokszor olyan helyzetből, amikor nem egyenesen megy az autó, hanem kanyarodik.

Egyenesen haladva eléred az index kapcsolót a kormánygombról, nincs gond, de pl amikor körforgalomban haladsz, a kormánygombtól messze van a kapcsoló, márpedig a kihajtást jelezned kell (balra kanyarodásból jobbra index).

Ilyen esetben nagy segítség, ha tudod annyira használni a bal kezedet, hogy néhány másodpercig megtartod vele a kormányt, vagy az index kapcsolót tudod bal kézzel le-fel kapcsolni.

Főleg erre fog kiterjedni nálad az alkalmassági vizsgálat, kiegészítve a műszaki szakértő véleményével, ami a szükséges változtatásokkal kezelhetővé teszi számodra az autót (pl jobb kézre átszerelt index kapcsoló)

[link]

Melyik településen élsz, ha az nem titok?

Nincsen minden megyében mozgáskorlátozottak oktatására alkalmas tanulóautó, meglehet azóta változott a helyzet, de amikor én tanultam a Tiszántúlon csak Debrecenben volt.

Borsodból, Szabolcsból is jártak Debrecenbe, vagy a másik lehetőség a főváros volt (Dunántúlon nem tudom a helyzetet)

Jelentős plusz kiadással járt rendszeresen utazgatni.

A kötelező 30 óra vezetés érdektelen adat, a speciális jelleg miatt 50-60, vagy több órával lehet számolni

Van ugyan lehetőség arra, hogy a saját autót átalakítva, abba az oktatónak is beépítve a pedálokat fogadott oktatóval tanulj, de az is jelentős plusz költség, olcsóbb utazni, ha nem extrém nagy a távolság.

Háziorvosnál kezdődik az ügyintézés ő először elküld szakorvosokhoz. Betegséged miatt ideggyógyászati szakvéleményre lesz szükség. Első fokon vezetésre alkalmatlan vagy a háziorvos nem adhat alkalmasságit, orvosi bizottság elé kell menned. Arra készülj hogy hosszú menet időpontokat kell kérni a legtöbb helyen , csak az alkalmassági elintézésére rámehet több hét, hónap. További lépéseken csak az alkalmassági után érdemes elmélkedni

Vannak olyan orvosok akik nincsenek képben az ilyen esetekkel, ha netán a háziorvos azt mondja, hogy nem lehet, kérd meg, ezt ne ő döntse már el véglegesen.