Melyik a legjobb terepjáró?

2. generációs Pajerot ajánlom.

Egyetlen amit fel lehet róni az tényleg a fogyasztás inkább a szerelésről annyit, a elgtöbb gond olyan mait két perc elhárítani, ezért szokték mondani, alapvető szerszámkészlet az ülés alá, akkor a világból is kimennek

A Discovery és a Niva, az állandó négykerék hajtás miatt előnyt élvez a terepen, cserébe némileg magas a fogyasztásuk. Sajnos mindkét típus híres a megbízhatatlanságáról ezért csak akkor javasolt a megvásárlásuk, ha saját magad megtudod javítani az esetleges hibákat. Ebben az esetben viszont a Discovery jobb választás lehet. Meglepően olcsó hozzá az alkatrész, tágas, kényelmesen elfér benne öt ember és a csomagjaik. A durva tereppel is könnyedén megbirkózik,gyárilag elég sok extrával van szerelve és a 2.5Tdi, 10 liter körüli fogyasztással elketyeg.

2 ebmernek kényelmes, de 4-nek már azért nem épp tágas.

Az egy igazi Barbie autó :) Terepen nem rosszak, de alapból csak 4 személyes és még az ötajtós is kicsi hátul három normális embernek. A japán technikával nincs baj, sokat kibírnak, de gyalázatosan eltudnak rohadni. A kapcsolható 4x4 hajtás (felezővel) némileg fogyasztáscsökkentő hatású, de így is benyalja a 8-10 lityit. A 16 szelepes motor alacsony fordulaton eléggé nyomatékszegény, ezért keményebb terepen pörgetni kell rendesen. Elég sok extra szokott lenni bennük, érdemes a PP (Power Pack) felszereltségűt választani. Vezetni könnyű és kellően kényelmes, terepen pedig kifejezetten jól jön a túlszervózott kormánymű.

Továbbra is a Pajerót ajánlom. Amúgy is azt írtad, hogy kőkemény autó kell, ami mindent kibír, na ez bír mindent, a Suzuki már nem biztos. 10 liter körül eszik. Ez nem olyan mint egy Niva, hogy minden sarkon van valami nyűgje, hanem ha motor, váltó rendben van, a világból kimegy.

Az UAZ szinte máig verhetetlen!