Két fajta motorolaj lehet egyszerre, egy időben a motorban?

Alapszabály, hogy a korszerű motorolajokat nem keverjük egymással, mert lehetnek bennük olyan adalékok (habzásgátlók, antioxidánsok, emulzióstabilizátorok, berágódásgátlók, stb.) amelyek egymással keresztreagálnak, és üledéket képeznek, amelyek károsak lehetnek. Különösen igaz ez a többfokozatú motorolajok eltérő variánsaira. Ez az elmélet.

A gyakorlatban pedig ennek a kockázata igen alacsony, elég sok motorolaj-kenőképességet mértem már, és egyik se ment tönkre attól, hogy összekeverték egy másikkal. Ha aza dott motorhoz megkövetelt teljesítményszinthez elegendő, az a motorolaj aligha fog bajt okozni.

Nem nagyon szoktuk keverni az olajakat. Ha a szükség úgy hozza, hogy ez mégis megtörténik, akkor viszont csak azonos alapolajakat szabad keverni. Vagyis ásványihoz csak ásványit, szintetikushoz csak szintetikusat szabad önteni. Egyszerű, alacsony teljesítményszintű olajaknál ritkán van ebből probléma, mert azokban kevés adalék van. Magas teljesítményszintű, agyonadalékolt olajoknál szokott inkább baj lenni ilyenekből.

Ha azonos a két alapolaj és rátöltesz fél litert, nem lesz belőle baj. Még abból sem, ha pár napig így járkálsz vele - lehetőleg nem úgy, hogy most teszed meg az idénre tervezett európai túrát. Abból szokott baj lenni, mikor a motorból dől az olaj, a paraszt meg mindent beleborít, hogy ne legyen száraz a nívópálca és úgy hajtja évekig olajcsere nélkül, mert úgy van vele, hogy ha a csereperiódus alatt úgyis rá kell tölteni annyit, amennyi benne van, akkor nem is szükséges a csere.

ha egy útra kell, nem lesz baj, de mint írtam hideg időben macerás..

hol folyik el az olajad? esetleg régen ellenőrizted a szintet?

Ha folyik az olaj, akkor inkább azt kéne orvosolni, mert ha bekevered az olajat, még ennél nagyobb baj is lehet.

Bár, már most is lehet, hogy kuka a motor, de a kevergetéssel, biztos gáz lesz.