Amikor fékezek az autóval felvillan a piros felkiáltójel a műszerfalon, ami akkor szokott, ha behúzom a kéziféket. Ez mitől lehet?

Az a lámpa a kézifék behúzott állapotát vagy a fékrendszer hibáját jelzi. Vagy kevés a fékfolyadék, vagy kopottak a fékbetétek. Ha kevés a fékfolyadék, akkor folyamatosan villog vagy világít, mert fékezéstől függetlenül alacsony a szint. Ilyenkor utána kell tölteni, de csak olyannal szabad, ami a fékrendszerben van. Hogy ez milyen DOT-jelzésű folyadékot takar, azt megtalálod a kézikönyvben.

Ha csak fékezéskor világít a jelzőfény, utána elalszik, akkor valószínűbb, hogy a fékbetétek kopottak. Tárcsaféknél szoktak bele kopásjelzőt építeni. Ilyenkor a betétcsere segít, ezt a két oldalon egyszerre szoktuk megtenni, hogy egyformán fogjon a fék.

"vagy kopottak a fékbetétek. "

Annak külön visszajelzője szokott lenni.

Egyetértek, a fékbetét kopásjelző általában külön pictogram szokott lenni, mégpedig egy kör szaggatott íves vonalakkal és nem piros, hanem sárga.

Ezért írtam a fékolajat, de hozzáteszem, hogy a fékolaj fogyása is a fékbetétek kopásából adódik, (feltéve, hogy nincs szivárgás) tehát nem árt azokat is meglesni.

Komolyanmondom,ez kész kabaré XD

Hengerfejek../már ha V8-asod van/

Kopott betétek miatt fogy a fékolaj...

Kérdező,sürgősen vidd el egy szakihoz,a féket ne otthon barkácsold-mindannyiunk érdekében- a szerelő megmondja azt is,mitől fogyott el a fékolaj!

Nem kabaré ez! Ha kopnak a fékbetétek, akkor a munkahengerek dugattyúi, egyre jobban kiemelkednek, emiatt több fékolajat vesznek fel, mert nő az űrtartalmuk! Sima ügy! Mikor fékbetétet cserélsz, ezeket visszanyomod alaphelyzetbe, ilyenkor a bennük található olaj visszafolyik a tartályba! Ha közben sokat öntöttél utána akkor ilyenkor a tartály túlcsordul!

HA nem értesz hozzá nem kell hozzászólni!

A hengerfejek átnézése az hülyeség az biztos!

Az a pár köbcenti plusz,mely a kopott betétek végett jelentkezik,valóban ok arra,hogy minimum alá csökkenjen a fékolajszint?

Mekkmester..