A MotoGP-ben, amikor felfelé váltanak, miért lefelé nyomkodják a váltót?

Versenymotoroknál (na meg a régi Jawaknál :D) úgy vannak a sebességek, hogy fel 1, a többi le, tehát pont fordítva. Ezzel elvileg gyorsabban lehet váltani, gondolom a lábnak így gyorsabb.

Értem én a dolgot, hiszen én is motorozok, de szerintem sz*r ez igy, mert pont a visszaváltásnál, ami versenyzésnél fontos, akkor van nehezebb dolgod, hiszen fékezni is kell, kanyarodni is. Ekkor jobb lenne, ha lefelé és ne felfelé kelljen nyomkodni a váltót, mint ahogyan az utcai motoroknál is van.

Utolsó, nem okoskodásból, de ha tényleg jobb lenne a hagyományos módszer, akkor azt használnák versenyeken is.