Ha autószerelőnek akarok tanulni, de még nincs autóm az gáz?

Én autóelektronikai műszerész osztályba jártam (tavaly végeztem). Nálunk a 14 fős osztályból 2 embernek volt saját autója. De ne szuper autókra gondolj. A többiek, köztük én is a családi verdát hajtottam. Én szerencsés helyzetben voltam, mert 2 autónk volt, ezért az egyiket mindig el tudtam vinni. Nem minden nap jártam kocsival, csak ha úgy adta ki a lépés. 30 kilométerről jártam be és amikor nem volt első 3 órám akkor nem tudtam volna mivel bemenni. (3 órát meg várjon az aki kitalálta a menetrendet.)

Tehát ezért nem fognak lenézni, nyugi. Sokkal inkább abból szoktak viták kialakulni, amikor valaki autót vesz. Na olyankor megy a szájkarate a benzinesek és a dízelesek, a japán autósok és a német autósok között. :D

Nekünk egyébként jogsi meglétéhez volt kötve a vizsga,tehát vezetni tudni kellett. Ha van még kérdés, írj.

(u.i.: A középsulis kiscsajok a bmw-re, a 15 évnél fiatalabb Audikra, meg a bármilyen VW-re buknak.)

Ez is igaz!

Kell egy alap. Én a Simsonomat bűvöltem, na meg én a középsuliban is 4 évig tanultam az elektronikát.

Az oktatástól sokat nem kell várni, hacsak nem győrbe mész. Ott az Audi támogatja elég jól az iskolát.

Kb. az oktatás úgy néz ki, hogy minden gyakori technikai megoldást ismerned kell, mert számonkérik, de belső gyakorlaton csak elavult, 20-30 éves cuccokat mutogatnak. Lada motort és társait.

Majd kell keresned gyakorlati helyet, na ott ha nem egy Mekk mesterhez kerülsz, akkor sokat tanulhatsz.

ugyan azt a papírt kapod mint nappalin.

Az csak papír.

évről évre mindig több a rutin meg az évek....

5-10év után mondhatod "kezdek érteni hozzá", de akkor se mindeni.

A csak kicserélem találomra meg amit a józsi mondott az nem tudás.

Elkezdheted kocsi nélkül is a hátrány miatt meg lesz húzó erő ha a csoportban van tapasztalt róka...

De akkor vágj bele, ha komolyan érdekel.

MEnnyi most a képzés ára és hány részletben kell fizetni?