Ha kapartatom az autót otthon az udvarom lesz baja?

ha gyorsan szálsz le a kuplungról akkor nem súrlódik annyit, de ha csúsztatod azaz lassan engeded fel nagy gázzal akkor ugye súrlódik a két felület egymással, így kopik.

Most a nagy melegbe rallyztam anyu swiftjével 40 fok+klíma, 60 fokos aszfalt, plusz volt pár csikorgós kanyar, aztán gondoltam megfüstölöm a gumikat, kézifék be, gáz fordalt 6 ezren leugrok a kuplungról csóró kocsiba nem volt elég erő, a gumi jobban tapadt, a kuplung viszont szépen csúszott, gyorsan visszanyomtam, ezt ne erőltessük :D

És ez végtére is mire jó? Apád egy végtelenül türelmes ember lehet, Te meg elég értetlen, ha nem értetted meg.

Ja és igen, az udvarodon lehet baja...

kikopik a fű :-)

Ahogy Zebra3328 is irta. Ha sokaig csusztatod a kuplungot, akkor a kopas mellett meg jol meg is egeted,"feltukrosodik" a felulete es csuszni fog, vagy felhullamosodik, akkor meg rangatni. Ha hirtelen ugrasz le rola, akkor meg szakadni, torni fog valami a hajtaslancban fleg akkor, a a kerek meg is tapad. Itt talalsz kepeket elnyalt feltengely csuklorol, szetszakadt kuplungrol, ledaralt valto fogaskerekrol, elcsuszott valto fogaskerekrol (torott feltengelyrol nem keszitettem kepet). Ez van, ha a gyarinal ketszer erosebb a motor es nincs kimelve a hajtaslanc: [link]

Lehetoleg csak sajat autoval banj igy es azt is csak akkor, ha meg tudod csinalni, vagy van penzed ra...