2 ütemű vagy 4 ütemű krosszt ajánlatok (kezdő versenyzőnek 18/F)?

2 ütemű! erősebb! és egyáltalán nem gáz

miért lenne gáz a 2T? Azonos köbcentiben odavered a 4T-s gépeket. Eleinte nehezebb vele bánni de ha egyszer ráérzel, utánna könnyű lesz. Az sem utolsó szempont hogyha van szerszámod hozzá, egy 2T-t órák alatt felújítasz. Én is versenyeztem egy 2T gyorsaságival, tönkre ment, komplett blokk nem volt éppen ott, de a szerszámok igen, és bejáratott henger/dugattyú/főtengely/hajtókar igen (tesómnak volt az a feladata hogy 3 szettet mindig bejáratott 500 km-en keresztül szépen finoman, és az mindig ott volt a kocsiba). Fater és az egyik szerelő nekiesett, 3 óra alatt kész volt a motor. Egy 4T nem ilyen egyszerű és ha meghibásodik a szervíz is jóval magasabb. Nálunk is voltak a mezőnyben 250-es 4T-sek, a 125-ös 2T-vel vertem őket és ha ziccer volt, akkor 2-3-4 óra alatt új volt a motor.