Megéri még letenni a teherautó jogsit ha jönnek az önvezető kamionok?

Ez még a távoli jövő. A robotautó még messze nem realitás.

Egy apró példa (van még sok): elromlik a lámpa. Piros. Vársz. Öt perc múlva is piros. Tíz perc, fél óra múlva is. Hát örökké nem állhatsz ott, megvárod a rendőröket, szerelőket? Addig megbénul a város. Mit teszel? Fokozott figyelemmel, de áthajtasz a piroson. Mit tesz a gép? A szabályt nem szeghetei meg. Ott áll, amíg más, felsőbb emberi utasítást nem kap. A fenti helyzet egy ember számára könnyen megoldhatót, a robot viszont leblokkol azonnal.

Aki vezet az pontosan tudja, hogy a teljesen önvezető autó még nagyon - nagyon távoli jövő. Más mikor egy kísérleti jármű halad valahol, mérnökök hada lesi a távolból, egy irányító központból, mikor kell esetleg közbeavatkozni, és teljesen más, mikor minden jármű, minden úton, minden beavatkozás nélkül, teljesen önállóan halad.

Könyörgöm, egy GPS - t nem tudnak készíteni, amit nem kell naponta újraindítani. Egy telefon nincs, amin egy órát beszélsz csúcsidőben, mozgó járműben és 100 %, hogy nem szakad meg közben a vonal. Hogy akarsz így önvezető járműveket?

Nyugodtan leteheted a jogsit, még jó eséllyel sofőrként fogsz nyugdíjba menni, csak közben az automatikák, vezetéstámogató rendszerek lesznek egyre fejlettebbek.

Még mindig a sofőr a legolcsóbb megoldás, ha azt nézed, hogy egy robotpilóta több kerül mint egy kamion.

Meg a gép mellé kell valaki aki megtankolja, vigyáz az árura, meg havas jeges úton sem zúz végig 90-el a pályán.

Ilyen tekintetbe egy gép ezt sose fogja tudni. Mert mindig van az utakon kiszámíthatatlan esemény.

De mondjuk Waberesnél egy kezdő gyerek a tempomatra azt hitte, hogy robotpilóta és mikor ráment a pályára befeküdt hátra aladuni. A többit kitaláljátok.

Max. az emberi hülyeség miatt lesznek olyan segítő félig meddig robotpilótának mondható dolgok, de az is csak 10-20 év talán!