Szerintetek melyik a jobb? : aprillia af1, cagiva mito, honda nsr, suzuki rg vagy a jó öreg simson?

nem gányolni kéne a simsonokat normális olajat gyertyát... stb beletenni (sok gyökérnek mondom nem mindegy milyen van benne) aztán akkor nem hagy ott sehol az én simsonnommal simán elmernék menni egy 1000km túrára

Almáska, jövőhónapban megyünk Ferrara-ba motorral, ha gondolod gyere velünk, ha jössz, esküszöm én is előveszem az 50-es AF1 Aprilia-mat és azzal megyek, meglátjuk meddig jutunk vele, bár az AF1-es járt már lábán vagy 13 éve Triesztbe, onnan már nem messze van Ferrara, persze az autópályákat kihagyjuk, gondolom nem kell mondani hogy miért. Ha annyira bízol a simsonba akkor belevágsz, a benzint, olajat állom!

Hali!Az a helyzet,hogy a felsorolt gépek mindegyike teljesen jó arra,amire tervezték őket(természetesen a Simót is beleértve)!Attól függ,hogy milyen módon szeretsz motorozni,(persze a segédmotor korlátain belül,ugye max 40 Km/h!).Ezt vedd fontolóra,és ezután válassz.

13-as én benne vagyok te állod a benzint az olajat bele de én választom ki melyiket, de ha kibírja akkor az összes motrodat eladód és simsont veszel

Intézd el a papírokat hogy a simson-od kimehessen az országból, nemzetközibiztosítást stb., a távolság olyan 900 km ha az Alpok alján tépünk végig, 80 km/h átlagtempóval számolva 12-13 óra az út, ebből olyan 250-280 km emelkedős út. (Nem tudom mennyi a simson utazója, az AF1-es 80-85 km/h-t simán tudja tartósan)

Almáska, megvannak a papírok hogy a simson mehessen külföldön? Jelezz és hétfőn indulhatunk!

Hát hétfőn biztos, hogy nem indulunk sehova csak én munkába! :D Tudod valakinek dolgoznia is kell.

Na, pedig bíztam benne hogy az Alpok alján kiégethetem a kipufogót az AF1-en. Jó munkát! :)