Várhatóan a pár százezret érő autók közül melyiknek megy fel az ára a jövőben?

5-10 éven belül egyiknek sem emelkedik az ára olyan mértékben, hogy befektetési céllal érdemes legyen megvásárolni.

Esetleg, ha hosszú távon gondolkodsz, 150-200 év múlva egy működőképes Trabant, Wartburg, Lada, de még egy Suzuki Swift is értékesebb lesz, mint most :-)

A most párszázezret érő példányoknak várhatóan tíz év múlva. Addigra bontóba, onnan a kohóba kerülnek, és jó eséllyel már egy drága, új autóban lesz az anyaguk (vagyis tulajdonképpen felment az áruk).

A párszázezres autók jellemzően a teszkós olajjal, legolcsóbb legsilányabb alkatrésszel épphogy életben tartott melósautók, amiket addig taposnak, ameddig munkára alkalmasak. Jellemzően akkor válnak meg tőlük, amikor egyetlen pozitív tulajdonságuk az, hogy képesek álló helyben egy darabban maradni. Sosem fog felmenni az áruk, legalább is annyira nem, hogy visszahozza az évek alatt ráköltendő pénzt (felújítás, állagmegóvás, közterhek). Az autó mindig bukó, sosem befektetés. Az autó árának megfizetésével az ember gyakorlatilag kibéreli magának az tömegközlekedéstől független közlekedés lehetőségét a kocsi várható élettartamára, a belefektetett pénz sosem fog visszajönni.