Autó gumi ereszt egy nap alatt 0.3 bar-t. Mitől lehet?

Vettem egy autót és felfújtam kúton a kerekeket az előírt értékre ugyanis egyikben 0.6bár volt másikban 0.8 a többiben 1.9/1.6 bar. Viszont leellenőriztam két nappal azután és egyik 0.6 bar-t eresztett másik is egy keveset. Felfujtam most másnap megnéztem és 4 kerékből a jobb első marad értéken a többi veszít a nyomásból a legdurvább 0.3 bar-t a másik 0.2-t és végül 0.1-et. Mitől lehet ez? Lehetséges lenne 4 kerékből 3-mon lassú defekt? Öreg autóról beszélünk(19 éves VW Golf) és a két hátsó gumit néztem egyik 2007-es másik 2006os. Nap is szívott már rajta valamint vékony repedezés is látszik. A futófelület jó de jelen esetben az irreleváns. Felni így külső ránézésre nem látszik korrodáltnak. 4 opció: 1: a gumi 2: szelep(bár azt néztem habos vízzel nem látszik semmi 3: defekt 4: felni lenne elkorrodálva és nem illeszkedik rendesen? A felnik nem gyáriak 13"-os német sokküllős felni(ha ez lényeges lenne esetleg). Így vettem tulaj állítása szerint Ő nem figyelte a guminyomást(minden mást igen szűrők olajak cserélve fékek stb stb és minden hibáját elmondta nagyobbakat is mint ez szóval nem titkolná el). Bármi tipp amivel meg tudnám spórolni a 50fontos átnézetést műhelybe? Vagy a legegyszerűbb venni 100fontért 4 új gumit és felrakatni akkor úgyis látszik ha a felni lenne a hibás a többit pedig orvosolja az új gumi? Előre is köszi!