Nemetorszagban mennyivel olcsobb egy golf 4es mint nalunk?

Mire hazahozzátok, elintézitek a honosítást, befizeted az adót, többe lesz, mint egy itthon vásárolt...

Magánszemélyként akkor éri meg külföldről behozni autót, ha millió fölötti árban gondolkodsz, ott bár van annyi rés a minőség és az ár között, hogy érdemes elgondolkozni rajta, de még ekkor is vannak buktatók.

Annyival olcsóbb, hogy pl. a futóműve szinte 100% jobb állapotban van, mint egy magyar golfé-ugye magyarázni se kell miért?

Az utakat ott nem sózzák ahogy nálunk (idén bizony sózták felénk) és nem rohad olyan hamar...

Továbbá egy német polgár időben elviszi normális szervizbe az autót, nem úgy, mint az átlag magyar aki azt mondja "bírjaaaa ez még"

Na, csak ennyivel olcsóbb :)

Már bocs, de pont, hogy Svájcban, Ausztriában, Németországban sóznak, mint a kis Szűcs (aki azt a k*rvár@ sós húst sütötte).

Persze Magyarországon is, főleg az utóbbi időkben keverik a sót valami fekete sz*rr*l, így sós is lesz és föl is tapad az egész alvázra az a leszedhetetlen fekete anyag, amit merőkanállal tolnék le a kitalálója torkán, csak tudjam meg ki volt.

Most miért a sózáson akadtatok fenn? :D

Ha abban nem is volt igazam, a többi tény, szóval erről ennyit.

Ha annyi németországi romhalmazt láttatok volna mint én, akkor nem áradoznátok, álmodoznátok itt a 100% jó állapotú futóműről, a nem sózásról és a többi sztereotípiáról.

Na, a tavalyi évig az egyik leggyakrabban honosított autómárka a BMW volt. Nekem egy német panaszkodott, hogy ott Németországban kimegy az egyik futóműszilent 50 ezrenként.

Félreértettél Kedves utolsó.

Olvasd el még 1x...nem azt írtam, hogy 100%-os a német autók futóműve.